|
GOL completa um ano de operações com
Boeing 737 MAX 8
Companhia fecha 2021 operando 28 aeronaves deste modelo e prevê
ampliação de frota no próximo ano, com 32% do seu total de aeronaves
09/12/2021 - 14h05
(Da assessoria da GOL)
-
A GOL completa hoje, dia 9 de dezembro, um ano do retorno de voos
comerciais com as aeronaves Boeing 737 MAX 8. Comprometida na renovação
da sua frota por modelos mais econômicos e sustentáveis, a companhia
está fechando 2021 com 28 aeronaves deste modelo em operação e projeta
que daqui um ano, no final de 2022, os 737 MAX 8 representem 32% de sua
frota, com 44 aeronaves no total.
| __ |
Rodrigo Zanette - 02/03/2019 |
| |
 |
| |
Primeiro Boeing
737 MAX 8, prefixo
PR-XMA, da GOL, decolando do
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
|
Ao longo de 2021, a GOL operou até o
último dia 7/12 um total de 16.324 voos com o 737 MAX 8 e transportou
2,4 milhões de passageiros.
A principal rota em que o modelo é utilizado é a realizada entre os
aeroportos de Guarulhos (SP) e Fortaleza (CE), que já utilizou o MAX em
504 operações no período.
Em todas as rotas domésticas, o MAX opera com capacidade máxima de 186
passageiros.
Na estratégia da GOL, o 737 MAX 8 é um componente-chave para a meta da
companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, dado que esse
modelo é 15% mais econômico no consumo de combustível, gera 16% menos
emissões de carbono e é 40% mais silencioso em relação ao 737-800.
Em 2021, a GOL já ultrapassou 33 mil horas de voo com 737 MAX 8,
propiciando, até novembro, uma economia de 16,2 milhões de litros de
combustível de aviação e a redução de 40,6 mil toneladas na emissão de
GEEs (Gases de Efeito Estufa).
"A GOL está muito satisfeita com os resultados obtidos neste ano de
retomada das operações com o 737 MAX 8. Consideramos esse modelo
fundamental para os planos de expansão da GOL, por possuir as mais
modernas tecnologias de motores, asas e superfícies de comando, o que
aumenta a produtividade em 24% e reduz o consumo de combustível em
aproximadamente 15%, com um alcance de cerca de mil quilômetros a mais
(chegando a 6,5 mil) quando comparado com as aeronaves atuais 737 NG. A
GOL foi referência no processo de preservação das aeronaves, em um
trabalho incansável da nossa equipe de manutenção, sempre com foco na
segurança, nosso valor número 1", diz Celso Ferrer, vice-presidente de
Operações da GOL.
Além da aceleração da renovação da frota com 737 MAX 8, a GOL tem
liderado outras iniciativas sustentáveis. Desde o dia 5 de junho deste
ano, os passageiros da GOL podem voluntariamente compensar a emissão de
carbono de seus voos, uma possibilidade oferecida pela companhia com
ineditismo na América Latina, em parceria com a Moss. #MeuVooCompensa é
o título dado à iniciativa e à campanha.
A compensação em voos nacionais e internacionais é realizada por meio do
MCO2, primeiro token verde totalmente global lastreado em blockchain,
que foi criado pela Moss para neutralizar a emissão de CO2
a partir do apoio a projetos ambientais certificados com atuação na
Amazônia.
A rota feita pela GOL entre o aeroporto de Recife e Fernando de Noronha
já tem 100% dos seus voos "carbono neutro": GOL e Moss doam a todos os
passageiros e à tripulação a compensação individual da pegada carbônica
deixada pelas viagens nos trechos de ida e volta. A recém-lançada rota
entre Congonhas e Bonito, mais novo destino da GOL, no Mato Grosso do
Sul, segue no mesmo projeto: é a segunda rota 100% carbono neutro do
Brasil.
|
