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Aeronaves da Azul utilizarão avançado
sistema de navegação
Chamado de Required Navigation Performance (RNP-AR), o sistema auxilia
nas operações de pouso, além de reduzir ruídos, tempo de viagem e queima
de combustível
11/07/2012 - 21h38
(Da
assessoria da Azul)
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A Azul, em parceria com a GE, está homologando seus jatos Embraer com um
avançado sistema de navegação, chamado Required Navigation Performance (RNP-AR).
Esse sistema, que tem tecnologia orientada por satélite, objetiva uma
otimização nos procedimentos de aproximação e pousos, aumentando
significantemente a segurança e diminuindo o trajeto da aeronave, o que
traz uma série de benefícios. São eles: a redução de ruídos, de atrasos,
do tempo de viagem, além de um menor gasto com combustível, o que torna
as operações da companhia mais sustentáveis. As aeronaves da companhia
devem ser certificadas com o novo sistema até o fim de 2012.
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Ricardo Frutuoso -
19/06/2010 |
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Embraer
195AR, prefixo
PR-AYG (Chamado "Tudo novo,
tudo azul"), da
Azul, exposto durante a 13ª
EAB, em São José dos Campos (SP).
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A Azul está entre as empresas do setor aéreo brasileiro a trabalhar para
adotar tal sistema, que será utilizado inicialmente para pousos no
aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Por iniciativa do
Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), o aeroporto fluminense
já recebeu a certificação e, com isso, a companhia poderá operar com
mais precisão, mesmo que em condições meteorológicas adversas, evitando
atrasos e cancelamentos.
Com a implantação do novo sistema, a empresa trabalhará com mínimos
operacionais (teto) bem reduzidos. "Com a integração do RNP-AR em nossa
frota de jatos, passaremos a ter uma trajetória precisa horizontalmente
e verticalmente até o pouso, melhorando nossa eficiência econômica e
ecológica", afirma Flávio Costa, vice-presidente técnico-operacional da
Azul.
Com a expectativa de um aumento significativo no volume de passageiros
nos terminais do país, sobretudo em função da Copa do Mundo e da
Olimpíada, soluções como essa devem ser cruciais para garantir o melhor
gerenciamento do espaço aéreo. "Esses eventos devem trazer milhares de
espectadores ao Brasil, os quais poderão contar com um transporte aéreo
mais eficiente e pontual", afirma Giovanni Spitale, gerente geral de
serviços de desempenho de navegação da GE.
Após o processo de certificação pela ANAC (Agência Nacional da Aviação
Civil), a companhia adotará o novo procedimento em seus voos.
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