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Azul já pode utilizar o Electronic
Flight Bag em seus jatos
Companhia é a primeira aérea do Brasil autorizada pela ANAC para
utilizar integralmente o equipamento que dispensa o uso de papéis a
bordo
26/01/2012
- 23h08
(Da assessoria da
Azul)
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A Azul anunciou hoje, dia 26 de janeiro, que será a primeira companhia
aérea do país a receber autorização da ANAC (Agência Nacional de Aviação
Civil) para utilização integral do EFB (Eletronic Flight Bag Class II).
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Divulgação - Azul |
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Embraer 195AR, prefixo
PR-AYY,
chamado "Sorriso Azul", da
Azul.
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Trata-se de um avançado equipamento de
bordo, instalado com o objetivo de servir como uma "central eletrônica
de informações". Nele, são disponibilizados documentos e manuais
eletrônicos, software para cálculos de desempenho, peso e balanceamento,
cartas eletrônicas para navegação, além de várias outras funções
importantes as operações de voo, dispensando totalmente o uso de
impressos.
Os EFBs classe II estão presentes em todos os jatos da companhia, e
funcionam como um painel adicional do avião que, ao contrário dos demais
EFBs (classe I), permitem eliminar 100% dos papeis a bordo, exceto os
guias de referência rápida de voo (QRH).
A certificação desse equipamento traz grandes benefícios às operações da
companhia, além de serem mais sustentáveis. "O equipamento fornece aos
pilotos todas as informações necessárias durante o voo, conferindo mais
segurança e navegabilidade", afirma o comandante Miguel Dau,
vice-presidente técnico-operacional da Azul.
Além dos jatos fabricados pela Embraer, a companhia aguarda a aprovação
da ANAC para certificar também a frota dos novos turboélices ATR 72-600,
equipados com o mesmo modelo de EFB. Quando o pedido for aprovado, a
companhia deverá passar a utilizar o EFB em toda a frota até o final de
2012.
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