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 AEROPORTO DE SÃO CARLOS
SÃO CARLOS AIRPORT
SALGADO FILHO
DESATIVADO EM 2002 / DEACTIVATED IN 2002
 
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Aeronaves do Aeroclube de São Carlos. (1991) Foto: Ricardo Dagnone.

 Público acompanhando a preparação de Alberto Bertelli antes de iniciar mais um voo com o Bücker BU-131D Jungmann, PP-TEZ, do Aeroclube de Rio Claro. (11/1975) Foto: Ricardo Dagnone. Alberto Bertelli antes de iniciar mais um voo com o Bücker BU-131D Jungmann, PP-TEZ, do Aeroclube de Rio Claro. (11/1975) Foto: Ricardo Dagnone. O melhor piloto de acrobacias aéreas do Brasil, Alberto Bertelli, se preparando para voar com o Bücker BU-131D Jungmann, PP-TEZ, do Aeroclube de Rio Claro. (11/1975) Foto: Ricardo Dagnone. Fairchild PT-19, PP-HOC, do Aeroclube de Rio Claro. (11/1975) Foto: Ricardo Dagnone. Decolagem do Bücker BU-131D Jungmann, PP-TEZ, e do Fairchild PT-19, PP-HOC, ambos do Aeroclube de Rio Claro. (11/1975). Foto: Ricardo Dagnone.
Apresentação do melhor piloto de acrobacias aéreas do Brasil, Alberto Bertelli, com o Bücker BU-131D Jungmann, PP-TEZ, do Aeroclube de Rio Claro. (11/1975) Foto: Ricardo Dagnone. Neiva T-25C Universal, FAB 1944, da Academia da Força Aérea. (11/1975) Foto: Ricardo Dagnone. Piper/Neiva EMB-711C Corisco. (11/1975) Foto: Ricardo Dagnone. Eurocopter AS-365N2 Dauphin, PT-YSB. Foto: Ricardo Rizzo Correia. Embraer EMB 312 (T-27 Tucano) da Esquadrilha da Fumaça. Foto: Ricardo Rizzo Correia. Bell 407. Foto: Ricardo Rizzo Correia.
Hangar antigo do Aeroclube de São Carlos. Foto: Carlos Galan. Aero Boero 115, PP-GER, do Aeroclube de São Carlos. (2000). Foto: Diego Fernandes. Aero Boero 115, PP-GER, do Aeroclube de São Carlos. (2000). Foto: Diego Fernandes. Cessna 172L Skyhawk, PT-KRL, do Aeroclube de São Carlos. (2000). Foto: Diego Fernandes. Cessna 172L Skyhawk, PT-KRL, do Aeroclube de São Carlos. (2000). Foto: Diego Fernandes. Cessna 172L Skyhawk, PT-KRL, do Aeroclube de São Carlos, pousando no Aeroporto Salgado Filho. (2000). Foto: Diego Fernandes.
Cessna 172L Skyhawk, PT-KRL, do Aeroclube de São Carlos. (2000). Foto: Diego Fernandes. American Champion 7GCBC Citabria, PT-KFK, do Aeroclube de São Carlos. (1980). Foto: Valdir Fernandes. American Champion 7GCBC Citabria, PT-KFK, do Aeroclube de São Carlos. (1980). Foto: Valdir Fernandes. Aeronaves do Aeroclube de São Carlos. À direita, de baixo para cima, o Neiva P-56C Paulistinha, PP-GXA; Cessna 172G Skyhawk, PT-CQL; e o Neiva P-56C Paulistinha, PP-GRT. (1970). Foto: Valdir Fernandes. Da esquerda para a direita, o Piper PA-28 Cherokee 140, PT-DCW, e o Cessna 172L Skyhawk, PT-KRL, do Aeroclube de São Carlos. (2000). Foto: Diego Fernandes. American Champion 7GCBC Citabria, PT-KFK, do Aeroclube de São Carlos. (1970). Foto: Valdir Fernandes.
Piper PA-28 Cherokee 140, PT-CON, do Aeroclube de São Carlos. (1970). Foto: Valdir Fernandes. Neiva P-56C1 Paulistinha, PP-HRJ, do Aeroclube de São Carlos. (2000). Foto: Diego Fernandes. Neiva P-56C1 Paulistinha, PP-HRJ, do Aeroclube de São Carlos. (2000). Foto: Diego Fernandes. Aero Boero 180, PP-FYA, do Aeroclube de São Carlos. (2000). Foto: Diego Fernandes. Aeronaves do Aeroclube de São Carlos. Da esquerda para a direita, o Neiva P-56C Paulistinha, PP-GXA; Cessna 172G Skyhawk, PT-CQL; Piper PA-28 Cherokee 140, PT-CON; Fairchildo PT-19A, PP-HNQ; Neiva P-56C1 Paulistinha, PP-HRJ, e o Neiva P-56C Paulistinha, PP-GRT. (Foto distribuída aos associados do Aeroclube de São Carlos na década de 1970). Foto: Enviada por Valdir Fernandes. Neiva P56-C-1 Paulistinha, PP-HRJ, do Aeroclube de São Carlos. (2000) Foto: Diego Fernandes.
Cartão Postal do Aeroclube de São Carlos. No centro, em primeiro plano, o Bücker BU-131D Jungmann, PP-TFM, de Alberto Bertelli, ex-Aeroclube de São Paulo. (Foto feita na década de 1970) Via Fernando Sarracini. Cartão Postal do Aeroclube de São Carlos. A partir da esquerda, o IPE KW-1 Quero-quero, PT-PFT, do Aeroclube de São Carlos, o North American T-6D, PT-KRC, atualmente aeronave número 1 da Esquadrilha Oi, e o Bücker BU-131D Jungmann, PP-TFM, de Alberto Bertelli, ex-Aeroclube de São Paulo. (Foto feita na década de 1970) Via Fernando Sarracini. Foto aérea do antigo Aeroclube de São Carlos. (1975) Foto: Fundação Pró-Memória de São Carlos - Arquivo público e histórico - Via Rogério Castellao. Foto aérea do antigo Aeroclube de São Carlos. (1975) Foto: Fundação Pró-Memória de São Carlos - Arquivo público e histórico - Via Rogério Castellao. O Erco 415C Ercoupe do Paulo Blota, atual presidente do Aeroclube de São Carlos. (Foto feita na década de 1970) Foto: Paulo Blota. Fernando Sarracini depois de voar solo no Neiva P56-C-1 Paulistinha, PP-HRJ, do Aeroclube de São Carlos. (1976) Foto: Fernando Sarracini.
Neiva P56-C-1 Paulistinha, PP-HRJ, do Aeroclube de São Carlos. (1976) Foto: Fernando Sarracini. O mito Alberto Bertelli, de bigode, atrás de Fernando Sarracini, de camisa vermelha, em frente à secretaria do Aeroclube de São Carlos. (1976) Foto: Fernando Sarracini. Aero Boero PP-GER, do Aeroclube de São Carlos, correndo para decolar. (24/08/1997) Foto: Fernando Sarracini. Piper PA-36-300 Pawnee Brave, PT-WDW, ex-N3694E, durante passagem rasante à pista. Esta aeronave sofreu um grave acidente no dia 14 de março de 2001. (24/08/1997) Foto: Fernando Sarracini. Piper PA-36-300 Pawnee Brave, PT-WDW, ex-N3694E, em frente ao hangar do Aeroclube de São Carlos. Esta aeronave sofreu um grave acidente no dia 14 de março de 2001. (28/06/1997) Foto: Fernando Sarracini. Piper PA-36-300 Pawnee Brave, PT-WDW, ex-N3694E. Esta aeronave sofreu um grave acidente no dia 14 de março de 2001. (24/08/1997) Foto: Fernando Sarracini.
Piper PA-36-300 Pawnee Brave, PT-WDW, ex-N3694E, durante passagem rasante alijando água na pista. Esta aeronave sofreu um grave acidente no dia 14 de março de 2001. (24/08/1997) Foto: Fernando Sarracini. Piper PA-36-300 Pawnee Brave, PT-WDW, ex-N3694E, em frente ao hangar do Aeroclube de São Carlos. Esta aeronave sofreu um grave acidente no dia 14 de março de 2001. (28/06/1997) Foto: Fernando Sarracini. Piper PA-36-300 Pawnee Brave, PT-WDW, ex-N3694E. Esta aeronave sofreu um grave acidente no dia 14 de março de 2001. (24/08/1997) Foto: Fernando Sarracini. Em primeiro plano, o Cessna 210L Centurion II, PT-KDT, e atrás o Cessna 182P Skylane, PT-JCF. (12/1982) Foto: Fernando Sarracini. Cessna 182P Skylane, PT-JCF. (12/1982) Foto: Fernando Sarracini. Cessna 210L Centurion II, PT-KDT. (12/1982) Foto: Fernando Sarracini.
American Champion 7GCBC, Citabria, PT-KFK, decolando quando pertencia ao Aeroclube de São Carlos, instituição que importou a aeronave, portanto foi seu primeiro proprietário no Brasil. Esta aeronave foi pilotada em alguns shows aéreos por Alberto Bertelli. Também foi usada em algumas cenas de um filme dos Trapalhões. Este avião está voando na EJ Escola de Aviação Civil, em Itápolis. É usado para o curso de Piloto Agrícola. (Foto de Adail Ricardo, feita em 1979) Antigo Aero-clube de São Carlos. Hangar do antigo Aero-clube de São Carlos. Hangar do antigo Aero-clube de São Carlos. Secretaria do antigo Aero-clube de São Carlos. Ex-hangar da Roma Táxi Aéreo.
O antigo hangar do Aeroclube de São Carlos. A esquerda, aparece o Rodrigo Zanette, ao lado do Valdemar Júnior, com o Cessna 172L Skyhawk, PT-KRL. (1998) A pista do Aeroporto Salgado Filho com o Rodrigo no centro. (1998) Vista da pista e dos hangares do Aeroporto Salgado Filho. (02/2000) Vista do aeroporto Salgado Filho. (02/2000) Aero Boero 180, PP-FYA, quando pertencia ao Aeroclube de São Carlos. (02/2000) Beagle B-121 Pup 150 series 2, PT-JZV, do Brigadeiro Fernando Cesar, no momento do pouso. (02/2000)
 
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