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IMPORTANT OPINION |
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Florianópolis
– São Paulo:
Aproveitando promoção
Vôo JJ 3124 – Horário 11:42h – Data 05/02/2008
19/01/2009 - 11h03
(Ana Paula Zanette)
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Um ano após minha primeira
experiência nos ares, decidi aproveitar uma promoção nas
passagens da TAM para voltar da capital catarinense.
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Rodrigo
Zanette - 01/07/2007 |
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Airbus A
319-132, PT-MZD, aeronave utilizada no voo entre
Florianópolis e São Paulo,
taxiando no aeroporto de Ribeirão Preto.
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Receosa com a
possibilidade do grande movimento de passageiros nos dias
posteriores ao Carnaval, adquiri o bilhete para terça-feira pela
manhã. Acordei com bastante antecedência para não sofrer com
possíveis atrasos no aeroporto.
Como pude observar, o aeroporto Hercílio Luz está defasado com
relação ao movimento que vem crescendo ano a ano. O espaço é
muito pequeno, compreendendo apenas quatro portões de embarque
em uma pequena sala.
Em relação ao check-in, pode-se dizer que não foi muito
demorado, apesar de contar com poucos balcões para realizá-lo.
Após despachar a bagagem, dei uma volta pelo aeroporto e tentei
entrar na sala de embarque.
Todavia, fui informada de que teria de esperar um pouco mais no
saguão, pois não havia espaço suficiente na sala, a qual
comportava naquele momento os passageiros de um voo para o Rio
de Janeiro.
Quando finalmente entrei, entendi o porquê da espera do lado de
fora. A sala com seus quatro portões de embarque, lembrava um
Terminal Rodoviário.
Além de ser muito apertada, não havia lugar para todos sentarem.
A grande maioria aguardava a chamada para o voo em pé. Após a
espera, nos dirigimos para a aeronave caminhando até a posição
remota sob sol e calor, já que este aeroporto também não conta
com fingers.
A decolagem foi tranquila, com um dia claro e sem chuva. O
comandante, como sempre, informou aos passageiros as condições
do tempo durante o trajeto e a duração do voo, não mais que uma
hora.
Assim que a aeronave se estabilizou, o serviço de bordo foi
servido. Como o voo transcorria próximo ao horário de almoço,
havia duas opções de lanches quentes: uma com peito de peru e
outra com lombo canadense. Por estar na penúltima poltrona,
próxima à cozinha, pude receber o sanduíche ainda quente. Para
beber, os passageiros podiam escolher entre água, suco de
laranja, refrigerante normal ou light.
Ao chegarmos em São Paulo, o tempo também estava quente e claro,
com sol. Por ser terça-feira de Carnaval, início da tarde, não
houve complicação para pousar nem chegamos a orbitar. Logo que
nos aproximamos de Congonhas, já pousamos. Pudemos desembarcar
através dos fingers e, devido ao baixo movimento de passageiros,
a sala de desembarque, assim como o aeroporto, estavam
tranquilos. |
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Ficha técnica do voo Florianópolis - São Paulo |
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| Dados Técnicos: Vôo JJ 3124, sob concessão
da empresa TAM Linhas Aéreas, realizado na terça-feira, dia 05 de
fevereiro de 2008. Voo entre Florianópolis e São Paulo, com
saída às
11:42h. |
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Horários: Cheguei ao aeroporto por volta
de 10:30h da manhã e me dirigi diretamente ao check-in, o qual
estava tranquilo, com poucos passageiros. Aproveitei para andar
pelo aeroporto, já que só pude entrar na sala de embarque depois
que os passageiros de um voo para o Rio de Janeiro já haviam
saído. Decolamos no horário e, por não haver movimento em
Congonhas, desembarquei às 12:50h sem problemas. |
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| Reserva:
A passagem foi comprada com quinze
dias de antecedência através do site da TAM, sendo possível
desfrutar de valores promocionais. |
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| Check-in:
Por ser um dia de pouco movimento
(terça-feira de Carnaval), não enfrentei fila nem demora para
realizar o check-in. |
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| Embarque:
Com relação ao embarque, fui
surpreendida com um fato interessante. Como a sala de embarque é
muito pequena, fomos informados de que deveríamos esperar no
saguão até que fosse realizado o embarque do voo anterior. Para
entrar na aeronave tivemos que caminhar até a posição remota sob
sol e calor devido à falta de fingers. Contudo, embarcamos no
horário correto e decolamos às 11:40h, conforme previsto. |
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| Aeronave:
Voamos em uma aeronave Airbus,
modelo A319. Internamente estava limpo e conservado. Como
ressalva, devemos sempre destacar o pequeno espaço entre
poltronas, algo ruim para pessoas como eu, com pernas grandes. |
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| Serviço:
Desta vez, como viajei na
penúltima poltrona, próxima à cozinha, pude receber o sanduíche,
que fazia parte do serviço, ainda quente. Como o voo transcorria
próximo ao horário de almoço, os passageiros podiam escolher
entre: sanduíche de peito de peru ou com lombo canadense. Para
beber havia água, suco de laranja, refrigerante normal ou light. |
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| Entretenimento:
As TVs localizadas no interior da
aeronave só foram utilizadas para veicular um pequeno filme com
informações sobre os procedimentos de segurança a serem
seguidos. Também havia revistas da própria companhia aérea
disponíveis para leitura. |
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| Programa de milhagem:
A TAM possui um programa de milhagem chamado Fidelidade TAM.
Contudo, por ainda não possuir o Cartão Fidelidade, não posso
participar do programa. |
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Ponto forte:
Eficiência por parte dos
comissários para realizar o serviço de bordo, além de estarem
sempre aptos a ajudar. |
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| Ponto fraco:
Configuração interna do avião,
cujo espaçamento entre as poltronas era mínimo, além de pouco
entretenimento na aeronave. |
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