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LATAM reduz mais de 1 milhão de
toneladas de CO2
De superfícies inspiradas na
pele de tubarão a ajustes operacionais e aeronaves mais leves, a
companhia avança em eficiência com medidas de alto impacto ambiental e
baixa percepção para o passageiro
11/05/2025 -
11h26
(Da assessoria da LATAM Airlines)
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O Grupo LATAM Airlines evita a emissão de mais de 1 milhão de toneladas
de CO2 por ano graças a uma série de medidas operacionais e
tecnológicas que otimizam o consumo de combustível em suas operações
diárias. Esses ajustes são muitas vezes invisíveis para os passageiros,
mas, juntos, têm um impacto significativo na pegada ambiental da
empresa.
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Rodrigo Zanette - 11/01/2024 |
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Airbus
A320-271N (SL), com o prefixo PR-XBG,
da LATAM Airlines Brasil, decolando do Aeroporto Internacional de São
Carlos (SP).
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Esse progresso, equivalente às emissões
geradas por aproximadamente 200 mil pessoas em todo o mundo, é resultado
de iniciativas baseadas no uso de dados, eficiência operacional e
inovação tecnológica, que melhoram o desempenho ambiental das operações
sem afetar a experiência de viagem do passageiro.
"A sustentabilidade na aviação depende não apenas de grandes
transformações, mas também de decisões operacionais diárias que,
combinadas, geram um impacto significativo. Muitas dessas medidas são
invisíveis para nossos passageiros, mas são essenciais para avançarmos
rumo a uma operação mais eficiente e responsável", afirmou Stephano
Gachet, líder do programa de Eficiência Operacional do Grupo LATAM.
Reconhecido como uma das cinco companhias aéreas mais sustentáveis do
mundo e número um nas Américas, segundo o relatório Corporate
Sustainability Assessment (CSA) 2025 da S&P Global, o Grupo LATAM tem
promovido diversas iniciativas que refletem como a eficiência
operacional se tornou uma ferramenta fundamental para o avanço da
descarbonização do setor.
De um revestimento inspirado na pele de tubarão a interiores de cabine
redesenhados e práticas operacionais mais eficientes, estas são algumas
das inovações que estão ajudando a reduzir a pegada ambiental da
empresa:
Quando as condições operacionais permitem, as aeronaves podem taxiar em
solo utilizando apenas um motor enquanto se deslocam para a pista ou
após o pouso, a caminho do portão de embarque. Essa prática é conhecida
no setor como Single Engine Taxi (SET). Implementada sob rigorosos
padrões de segurança e procedimentos operacionais, essa prática permite
à LATAM reduzir mais de 100.000 toneladas de CO2
por ano, tornando-se uma das iniciativas de eficiência de maior impacto.
A LATAM está expandindo o uso do AeroSHARK em toda a sua frota de Boeing
777-300ER, uma tecnologia de revestimento inspirada na pele de tubarão
para reduzir a resistência aerodinâmica da aeronave. Por meio de
minúsculas saliências microscópicas, semelhantes a escamas, que se
alinham com o fluxo de ar, essa solução permite que a aeronave se mova
com mais eficiência. Após validar uma redução de quase 1% no consumo de
combustível em operação, a empresa está avançando com sua implementação
faseada, que evitará até 12.000 toneladas de emissões de CO2
por ano, uma vez concluída em 2027.
As novas aeronaves Airbus A320neo e A321neo, que foram adicionadas à
frota desde outubro de 2025, apresentam assentos de última geração que,
combinados, são entre 200 e 250 quilos mais leves por aeronave. Embora a
diferença possa parecer pequena, seu impacto cumulativo é significativo:
essa melhoria permite uma redução de aproximadamente 5.000 toneladas de
CO2 anualmente, além de gerar uma economia de cerca de US$
1,5 milhão graças a operações mais eficientes. Esse ganho de eficiência
é alcançado mantendo os padrões de conforto e serviço característicos do
Grupo LATAM, sem comprometer a experiência de viagem do passageiro.
Outra iniciativa tem sido a remoção gradual das antigas telas suspensas
instaladas nas cabines de algumas aeronaves de corredor único, que se
tornaram obsoletas após a incorporação de novos sistemas de
entretenimento individual. Essa medida reduz o peso desnecessário da
aeronave, evitando a emissão de aproximadamente 7.000 toneladas de CO2
por ano, além de representar uma economia de mais de US$ 2 milhões.
Essas iniciativas fazem parte do programa de Eficiência de Combustível
do Grupo LATAM, que melhorou a eficiência operacional em 7%, evitando o
consumo de mais de 2,4 milhões de barris de combustível por ano e a
emissão de mais de 6,5 milhões de toneladas de CO2.
Esse valor equivale ao que a LATAM gera com suas operações de voo no
Equador, Colômbia e Chile em aproximadamente um ano, ou ao equivalente à
economia global de cerca de 1,3 milhão de pessoas. Assim, o grupo
continua avançando em seu plano para atingir emissões líquidas zero até
2050, combinando inovação, eficiência operacional e tomada de decisões
baseada em dados.
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