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LATAM reporta lucro líquido de US$ 576
milhões
Resultado foi impulsionado por
crescimento de capacidade de 10,4% e pela solidez de seu modelo de
negócios
05/05/2025 -
19h21
(Da assessoria da LATAM Airlines)
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O LATAM Airlines Group anunciou seus resultados financeiros para o
primeiro trimestre do ano, reportando uma margem operacional ajustada de
19,8% e lucro líquido de US$ 576 milhões. Esses resultados são
impulsionados por seu modelo de negócios, baseado em uma proposta de
valor diferenciada para os clientes, excelência operacional e forte
disciplina financeira, que proporcionam a flexibilidade necessária para
navegar no atual cenário econômico global. Essa solidez financeira é
complementada por uma extensa rede, uma base de receitas diversificada e
um robusto programa de fidelidade.
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Rodrigo Zanette - 11/01/2024 |
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Airbus
A320-271N (SL), com o prefixo PR-XBG,
da LATAM Airlines Brasil, decolando do Aeroporto Internacional de São
Carlos (SP).
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Durante o trimestre, o grupo aumentou sua capacidade em 10,4%,
transportando 22,9 milhões de passageiros, um aumento de 9,1% em
comparação com o mesmo período de 2025. Esse crescimento foi
impulsionado pelo desempenho do segmento internacional e pelo mercado
doméstico da LATAM Airlines Brasil. Nesse contexto, o grupo alcançou um
fator de ocupação consolidado de 85,3%. Enquanto isso, as afiliadas de
carga transportaram mais de 250 mil toneladas durante o período,
liderando a temporada de flores da Colômbia e do Equador para os EUA.
O EBITDA ajustado atingiu US$ 1,3 bilhão, demonstrando uma execução
comercial disciplinada, apesar de um impacto de aproximadamente US$ 40
milhões relacionado ao aumento dos preços do combustível durante o
período. Além disso, a LATAM gerou US$ 391 milhões em caixa, mantendo a
liquidez total acima de US$ 4,1 bilhões, ou 27% da receita dos últimos
doze meses.
"A LATAM iniciou 2026 mantendo a tendência observada em 2025 e
consolidando seu desempenho financeiro, com crescimento sustentado em
receitas, margens e geração de caixa. Essa força, suportada por uma rede
diversificada, o avanço do segmento premium e uma estrutura de custos
eficiente, proporciona a flexibilidade necessária para gerenciar a
volatilidade e a incerteza do combustível para o restante do ano", disse
Ricardo Bottas, CFO do Grupo LATAM Airlines.
Em decorrência da volatilidade do mercado e da incerteza atual, a LATAM
substituiu suas projeções para 2026 ("Guidance") e atualizou suas
premissas para preços de combustível e taxas de câmbio, reportando um
CASK (custo por assento-quilômetro disponível) ajustado de passageiro,
excluindo combustível, entre 4,50 e 4,70 centavos de dólar, e um EBITDA
ajustado entre US$ 3,8 bilhões e US$ 4,2 bilhões. A LATAM projeta um
índice de alavancagem líquida ajustado igual ou inferior a 1,8x e
liquidez de pelo menos US$ 4,5 bilhões.
Essas novas projeções consideram estimativas revisadas de custo de
combustível de US$ 170/barril para o segundo e terceiro trimestres e de
US$ 150/barril para o quarto trimestre. Outra atualização significativa
foi a revisão da taxa de câmbio projetada para o Brasil, de 5,5 para
5,15 (BRL/USD), que, juntamente com a valorização de outras moedas
locais, está elevando o CASK ajustado de passageiros, excluindo
combustível.
A LATAM prevê despesas adicionais com combustível superiores a US$ 700
milhões no segundo trimestre de 2026, considerando um preço do querosene
de aviação de US$ 170 por barril. O impacto nas margens e no fluxo de
caixa deverá ser parcialmente compensado por uma série de medidas
implementadas desde o início do conflito, incluindo ações de gestão de
receita, ajustes de capacidade direcionados, iniciativas adicionais de
controle de custos, medidas de liquidez para as finanças e capital de
giro, bem como a política de hedge da LATAM. Em relação às perspectivas
para o segundo trimestre, apesar do impacto significativo do preço do
combustível, a LATAM prevê uma margem operacional ajustada de um dígito
médio a baixo. Todos esses elementos são considerados na nova projeção
para 2026.
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