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Demanda de passageiros aéreos cai 1,7%
em junho
Capacidade total, medida em
assentos-quilômetros oferecidos (ASK), diminuiu 1,3%
30/07/2026 -
12h03
(Da assessoria da IATA no Brasil)
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A IATA (Associação do Transporte Aéreo Internacional) divulgou os dados
de demanda global de passageiros para junho de 2026.
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Rodrigo
Zanette - 02/01/2024 |
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Asa G do Terminal de Passageiros 3 do Aeroporto de
Cumbica, em Guarulhos (SP).
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A demanda total, medida em
passageiros-quilômetros pagos (RPK), caiu 1,7% em comparação a junho de
2025. Excluindo o Oriente Médio, a demanda diminuiu 0,6%. A capacidade
total, medida em assentos-quilômetros oferecidos (ASK), diminuiu 1,3% na
comparação anual. A taxa de ocupação foi de 84,2% (-0,4 p.p. em
comparação a junho de 2025).
A demanda internacional caiu 0,9% em comparação a junho de 2025.
Excluindo o Oriente Médio, a demanda cresceu 1,1%. A capacidade caiu
0,6% na comparação anual, e a taxa de ocupação foi de 84,2% (-0,2 p.p.
em comparação a junho de 2025).
A demanda doméstica diminuiu 3,0% em comparação a junho de 2025. A
capacidade diminuiu 2,4% na comparação anual. A taxa de ocupação foi de
84,0% (-0,5 p.p. em comparação a junho de 2025).
"A demanda global por viagens aéreas caiu 1,7% em junho em comparação a
2025. Isso se deve em grande parte às quedas nos mercados domésticos da
China, dos EUA e do Japão, e à demanda internacional fraca, mas em
recuperação, para as companhias aéreas do Oriente Médio. Embora o
desempenho do Oriente Médio tenha melhorado, as novas tensões não
ajudarão na recuperação da região e o efeito dominó da alta dos preços
dos combustíveis continuará sobrecarregando os viajantes com tarifas
aéreas mais elevadas. As pessoas continuam a viajar, o que é uma
contribuição importante para o crescimento econômico global. No entanto,
não há dúvidas de que a estabilização da situação no Oriente Médio e a
normalização do fornecimento de petróleo melhorariam as perspectivas
para as companhias aéreas, economias e sociedades em todo o mundo",
afirmou Willie Walsh, diretor-geral da IATA.
O RPK internacional caiu 0,9%, com a capacidade caindo 0,6%. Excluindo o
Oriente Médio, o tráfego internacional subiu 1,1%.
As transportadoras da América Latina alcançaram um aumento de 3,5% na
demanda na comparação anual. A capacidade subiu 6,3% na comparação
anual. A taxa de ocupação foi de 81,6% (-2,2 p.p. em comparação a junho
de 2025).
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