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LATAM Cargo reduz as emissões anuais de
CO2
Iniciativa contempla a
eletrificação dos principais equipamentos de movimentação de carga e
responsáveis pela maior parte da operação nos terminais
23/07/2026 -
11h39
(Da assessoria da LATAM Cargo)
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A LATAM Cargo, unidade de cargas do grupo LATAM, alcançou quase 100% de
eletrificação dos equipamentos utilizados em suas operações em solo no
Brasil. A iniciativa contempla a eletrificação dos principais
equipamentos de movimentação de carga, com destaque para as
empilhadeiras, responsáveis pela maior parte da operação nos terminais e
pela redução potencial de até 187 toneladas de emissões de CO2
por ano. O avanço reforça a estratégia da companhia de aliar
sustentabilidade, inovação e eficiência operacional.
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Rodrigo
Zanette - 02/01/2024 |
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Boeing 767-346FER,
com o prefixo PR-ACO,
da LATAM Cargo Brasil taxiando no Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos
(SP).
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A transformação já alcança 9 dos 30
Terminais de Cargas (TECA) da LATAM Cargo no Brasil que utilizam os
equipamentos e reflete a evolução gradual da operação no País. Em 2025,
72% das empilhadeiras utilizadas eram elétricas, percentual que deve
chegar a 100% até o fim de 2026. Os equipamentos são utilizados na
movimentação de cargas dentro dos terminais e no transporte até as
aeronaves, contribuindo para operações mais eficientes, seguras e
sustentáveis.
Além da redução das emissões de carbono, a eletrificação das operações
em solo trouxe ganhos significativos de eficiência. Com a adoção de
baterias de lítio, a eficiência energética dos equipamentos chega a 95%
e o tempo de recarga foi reduzido de 8 a 12 horas para até 2 horas.
As novas baterias também oferecem maior autonomia e eliminam a
necessidade de substituição durante a operação. Nos equipamentos movidos
a Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), a troca dos cilindros exigia a
atuação de duas pessoas e consumia até 20 minutos, impactando
diretamente a produtividade.
A iniciativa integra um conjunto de ações adotadas pelo Grupo LATAM
Airlines para reduzir emissões sem comprometer a eficiência operacional.
Atualmente, a companhia evita a emissão de mais de 1 milhão de toneladas
de CO2
por ano por meio de medidas operacionais e tecnológicas que reduzem o
consumo de combustível em suas operações.
Entre elas estão o taxiamento com apenas um motor, o uso do AeroSHARK,
revestimento inspirado na pele de tubarão que reduz a resistência
aerodinâmica das aeronaves, a adoção de assentos mais leves e a retirada
gradual das telas suspensas que já não são utilizadas nas cabines. Em
conjunto, essas iniciativas contribuem para reduzir as emissões de
carbono da operação sem comprometer a experiência dos clientes.
As ações fazem parte da estratégia de descarbonização e eficiência
operacional do Grupo LATAM e reforçam o compromisso da companhia com a
melhoria contínua de seus processos. Como resultado desse conjunto de
iniciativas, a LATAM foi reconhecida, pelo segundo ano consecutivo, pela
S&P Global entre as empresas aéreas com melhor desempenho em
sustentabilidade no mundo.
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