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Embraer lança o Phenom 300EV com
diversas novidades
Designação EV faz referência a
Evolução, refletindo o foco da Embraer em inovações que aumentam a
segurança, simplificam a operação e maximizam o desempenho
14/07/2026 -
9h29
(Da assessoria da Embraer)
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A Embrae lança o Phenom 300EV, a mais recente evolução do jato leve mais
vendido do mundo por 14 anos consecutivos. O avião, que também é o mais
veloz e de maior alcance do mundo entre os jatos leves, foi atualizado
com tecnologias intuitivas de segurança, incluindo o Garmin Emergency
Autoland. O novo modelo incorpora uma série de melhorias de desempenho e
interior projetadas para potencializar sua reconhecida capacidade
operacional e otimizar o aproveitamento da cabine, agregando valor à
experiência do cliente.
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Divulgação -
Embraer |
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Embraer
Phenom
300EV, prefixo N373EE.
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Como o maior jato executivo equipado com
Garmin Emergency Autoland, o Phenom 300EV pode executar um pouso
totalmente automatizado no improvável caso de incapacitação do piloto.
Pousos e decolagens também contam com o suporte do Autobrake, exclusivo
na categoria, para ainda mais segurança e conforto. Esses recursos são
viabilizados pelo novo Multi-Purpose Electronic Controller (MEC),
desenvolvido pela Embraer, que integra o rudder-by-wire e outras funções
da aeronave controladas eletronicamente, contribuindo para a redução da
carga de trabalho dos pilotos e para a simplificação da manutenção.
Melhorias adicionais do sistema aviônico Garmin G3000 Prodigy Touch
incluem consciência situacional de pista e táxi, com base na orientação
de táxi tridimensional (3D Taxiway Routing) e na Consciência de Ocupação
de Pista (Runway Occupancy Awareness - ROA) da Garmin, Sistema de
Orientação por Visão Sintética (Synthetic Vision Guidance System - SVGS),
FANS 1/A+, RNP AR 0.3 e o Sistema Inercial de Referência (Inertial
Reference System - IRS). Também se destacam o Sistema de Alerta e
Prevenção de Saída de Pista (ROAAS), o recurso de aceleração automática
(autothrottle), e o modo de descida de emergência (EDM). Juntos, eles
potencializam a capacidade da aeronave, priorizando a segurança e a
redução da carga de trabalho dos pilotos durante uma ampla variedade de
condições operacionais.
Estão entre as atualizações o alcance estendido de até 2.055 milhas
náuticas e o aumento do peso máximo sem combustível (MZFW), que soma
aproximadamente 195 kilogramas (430 libras) à capacidade de carga útil.
O Phenom 300EV também passa a contar com novas baterias de íons de lítio
True Blue Power e luzes de táxi e pouso em LED, projetadas para aumentar
a confiabilidade e a disponibilidade operacional da aeronave. Os
refinamentos da cabine favorecem a funcionalidade a bordo e o controle
de temperatura para passageiros e tripulação. O Phenom 300EV oferece,
como opcional instalado de fábrica, conectividade de última geração, via
satélites de órbita terrestre baixa (LEO), viabilizada pelo sistema Gogo
Galileo. A conectividade Starlink estará disponível no pós-venda por
meio de uma modificação via Certificado de Tipo Suplementar (STC).
Outros aprimoramentos passam pela introdução de um lavatório a vácuo,
área de serviço de bordo (refreshment center) reformulada, com a
possibilidade de acomodar máquinas comerciais de bebidas quentes, e
sistema de ionização do ar. O jato continua oferecendo uma altitude
máxima de cabine de apenas 6.600 pés para maior conforto durante toda a
viagem, um dos maiores compartimentos de bagagem entre os jatos leves,
as maiores janelas da categoria, que ampliam a sensação de espaço e
luminosidade a bordo, além de uma escada de entrada robusta, inspirada
em jatos de categorias superiores, que proporciona uma experiência de
embarque mais confortável e acolhedora.
O Phenom 300EV contará com a rede de serviços e suporte da Embraer,
consistentemente reconhecida entre as mais bem avaliadas do setor,
garantindo alta disponibilidade da aeronave, custos operacionais
previsíveis e valor sustentado ao longo de todo o ciclo de propriedade.
As entregas do novo modelo devem começar em 2028.
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