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Aeroportos executivos da Motiva têm 17%
de participação
Concessionária é responsável
pelos aeroportos de Pampulha, Goiânia e Bacacheri que se destacam em
movimentação
25/02/2025 -
16h18
(Da assessoria da Motiva Aeroportos)
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A Motiva Aeroportos segue na liderando o market share de Aviação Geral
no Brasil, com os aeródromos que estão no ranking dos mais movimentados
como o de Pampulha, em Belo Horizonte (MG), Goiânia (GO) e Bacacheri, em
Curitiba (PR). Responsável por 17% do setor, em 2025 os aeroportos
administrados pela concessionária foram responsáveis por 147.317 mil
pousos e decolagens.
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Divulgação -
Motiva Aeroportos |
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Aeroporto de Goiânia
(GO).
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Somente no primeiro semestre, o Aeroporto da Pampulha registrou cerca de
28 mil movimentações de aviação geral, incluindo pousos e decolagens de
diferentes tipos de aeronaves. No caso específico de aviões de asa fixa,
como jatinhos e turboélices, foram 22.770 operações, maior número entre
todos os aeroportos monitorados.
O setor de Aviação Geral no Brasil, que abrange operações não comerciais
e não militares, como aviação executiva, aviação agrícola e táxi aéreo,
tem se mostrado aquecido, de acordo com um relatório divulgado pelo
DECEA (Departamento de Controle do Espaço Aéreo).
O total acumulado de movimentos em 2025, incluindo as previsões dos
meses de novembro e dezembro, em relação a 2024 é de 6,6%, em números
absolutos. O acumulado anual de movimentos totais subiu de 987.851 em
2024 para 1.053.009 em 2025.
Outro dado importante que mostra o aquecimento do setor é o crescimento
da frota, que segundo a ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral),
no mês de setembro deste ano contabilizou 11.163 aeronaves, 7% a mais
que no mesmo período de 2024.
Recentemente, o Aeroporto de Goiânia, terminal que figura entre os oito
mais movimentados do país no segmento com mais de 24 mil operações
registradas entre janeiro e outubro, consolidando-se como o aeroporto de
maior movimentação de aviação geral em Goiás, iniciou a operação de um
novo hangar dedicado exclusivamente à modificação de aeronaves
executivas.
De acordo com a Quick Aviação, empresa responsável pelo hangar, o espaço
foi projetado para concentrar todas as mais avançadas e exclusivas
tecnologias nos processos voltados à modernização de aeronaves, como
remotorização, alterações estruturais, aumento de capacidade de carga e
utilidade, modernização de aviônicos, melhorias de performance,
interiores customizados de design exclusivos e serviços de pintura. A
área também permitirá a realização de intervenções variadas e
simultâneas em até seis aeronaves do porte de um King Air, modelo com
grande presença na aviação geral brasileira.
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