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Sudeste tem 47% dos passageiros do
Brasil
De pontes aéreas lotadas a rotas
internacionais estratégicas, região concentra passageiros, cargas e os
aeroportos mais movimentados do país
03/02/2025 -
18h12
(Da assessoria do MPor)
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O transporte aéreo brasileiro em 2025 teve um protagonista absoluto: a
Região Sudeste. Sozinha, ela concentrou aproximadamente 47% dos
passageiros do mercado doméstico, reafirmando seu papel como principal
eixo da aviação nacional. Os dados foram compilados pelo MPor
(Ministério de Portos e Aeroportos) a partir de relatório da ANAC
(Agência Nacional de Aviação Civil).
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Rodrigo
Zanette - 02/01/2024 |
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Asa G do Terminal de Passageiros 3 do Aeroporto de
Cumbica, em Guarulhos (SP).
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Ao todo, 101 milhões de pessoas circularam
pelos aeroportos da região ao longo de 2025. Entre os terminais da
região dois clássicos continuam no topo do movimento doméstico:
Guarulhos (SP) respondeu por 14,7% do total, enquanto Congonhas (SP)
ficou logo atrás, com 11,8%. Juntos, ajudam a explicar por que São Paulo
segue sendo o grande coração aéreo do país.
No mercado internacional, a concentração é ainda mais expressiva. Os
aeroportos de Guarulhos (SP) e do Galeão (RJ) somaram 38,7% de todo o
mercado internacional brasileiro, processando mais de 22 milhões de
passageiros que cruzaram as fronteiras em 2025. Em outras palavras, a
cada dez viajantes internacionais no Brasil, quase quatro passaram por
esses dois aeroportos.
Dentro da região, algumas rotas se destacam como verdadeiros corredores
aéreos. A mais movimentada do ano foi a clássica ponte aérea
Congonhas-Santos Dumont, que transportou 3,9 milhões de passageiros e
somou 36 mil voos. Um fluxo diário que reflete a intensa ligação entre
São Paulo e Rio de Janeiro. Logo atrás aparece a rota Congonhas-Brasília,
com 2,3 milhões de passageiros e mais de 17 mil voos, reforçando a
conexão entre o centro político do país e seu principal polo econômico.
O domínio da região não se limita ao transporte de pessoas. No segmento
de cargas aéreas, o Sudeste também lidera. Guarulhos concentrou 27% de
todo o mercado, seguido por Viracopos, com 10,8%. A rota de carga mais
representativa de 2025 foi Guarulhos-Miami, responsável pelo transporte
de mais de 77 mil quilos de produtos, evidenciando a força da ligação
logística entre o Brasil e os Estados Unidos.
Com tamanha concentração de passageiros, cargas e rotas estratégicas, o
Sudeste consolida sua posição não apenas como o maior centro operacional
do país, mas como um elemento vital para a conectividade aérea
brasileira.
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