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        Avião português será desenvolvido com o 
        Brasil 
        
        CTI Aeroespacial lidera o 
        projeto do bimotor de uso civil e militar que já desperta interesse no 
        mercado 
         
        31/03/2025 - 
        18h23 
        (Da assessoria da CTI Aeroespacial no Brasil) 
        - 
        Especializado na produção de conhecimento, tecnologias e soluções para a 
        indústria aeroespacial, o Centro de Tecnologia e Inovação Aeroespacial (CTI 
        Aeroespacial), que une a Força Aérea Portuguesa, o Centro de Engenharia 
        e Desenvolvimento de Produto (CEiiA) e a empresa Geosat, é o líder do 
        desenvolvimento da aeronave LUS-222, a primeira da história a ser 
        concebida e industrializada em Portugal. 
        
        
        
          
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            Divulgação - CTI  | 
           
          
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        LUS-222. 
  
        
        
            
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        O 
        projeto, que conta com a colaboração de engenheiros brasileiros, será 
        apresentado durante a LAAD Defence & Security 2025, feira internacional 
        de defesa e segurança que acontece entre os dias 1 e 4 de abril no 
        Riocentro, no Rio de Janeiro. 
         
        Desenhado para uso em missões militares, operações de busca e 
        salvamento, logística de transporte e também na aviação civil regional, 
        o LUS-222 é um bimotor leve de asa alta com capacidade para transportar 
        19 passageiros ou até 2.000 kg de carga. 
         
        O modelo é equipado com porta de carga traseira, que agiliza o embarque 
        e desembarque de fardos, e trem de pouso fixo, o que lhe permite operar 
        em pistas não pavimentadas, diferentemente da maioria das aeronaves do 
        segmento, e o torna ideal para atividades em regiões remotas. Além 
        disso, possui alcance de até 2.100 km e pode atingir velocidade de até 
        370 km/h. 
         
        
        Cerca de 20 engenheiros brasileiros 
        especialistas em aeronáutica integram a equipe do programa LUS-222 na 
        sede em Portugal, comandando algumas frentes do projeto. Já a empresa 
        AKAER, de São José dos Campos (SP), será a responsável pela fabricação, 
        no Brasil, da fuselagem, asa completa, estabilizadores e superfícies de 
        controle da aeronave portuguesa. 
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