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Airbus apresenta o novo helicóptero
H140
Entrada em serviço do
helicóptero está prevista para 2028 no segmento de serviços médicos de
emergência
14/03/2025 -
10h12
(Da assessoria da Airbus no Brasil)
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A Airbus Helicopters apresentou o H140 na VERTICON, feira da indústria
de asas rotativas em Dallas, no Texas. O helicóptero multimissão eleva o
padrão na categoria de bimotores leves em termos de desempenho,
custo-benefício e conforto para passageiros e tripulação.
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Divulgação -
Airbus |
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Airbus Helicopters H140.
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H140 é uma aeronave de asa rotativa da classe de 3 toneladas que
complementa a atual oferta de bimotores leves da Airbus Helicopters para
os mercados de serviços médicos de emergência, transporte de passageiros
e aviação privada e corporativa. A entrada em serviço do helicóptero
está prevista para 2028 no segmento de serviços médicos de emergência.
A empresa apresentou um modelo em escala real com configuração para
serviços médicos de emergência na VERTICON. O H140 conta com uma ampla
gama de inovações, incluindo uma nova cauda em formato de "T" com um
Fenestron otimizado que reduz os níveis de ruído, um rotor principal de
cinco pás sem rolamentos e novos motores mais potentes.
O helicóptero também possui um espaço de cabine maior, grandes janelas e
um layout de cabine otimizado que pode acomodar até seis passageiros com
conforto. Projetado com acessibilidade em mente, graças às grandes
portas traseiras tipo concha e à cauda elevada, a capacidade de
carregamento traseiro do H140 permite o uso de diferentes tipos de
macas, incluindo sistemas de terapia intensiva e incubadoras de
transporte, enquanto suas amplas portas deslizantes facilitam o acesso à
cabine.
O H140, equipado com o motor Safran Arrius
2E 700 shp, oferece a melhor capacidade de carga útil/alcance da
categoria. Os dois motores do helicóptero são gerenciados por um sistema
de controle digital de motor com autoridade total (FADEC) com canal
duplo, garantindo níveis inéditos de desempenho em operações com todos
os motores operacionais (AEO) e reservas consideráveis de potência em
cenários com um motor inoperante (OEI).
O novo modelo também apresenta o mesmo sistema de rotor de cinco pás que
foi introduzido no H145 em 2019. O design do rotor principal sem
rolamentos simplifica a manutenção, melhora a capacidade de serviço e a
confiabilidade, e proporciona o mais alto nível de conforto para
passageiros e tripulação.
Os operadores do H140 se beneficiarão de um plano de manutenção
otimizado que harmoniza os cronogramas de manutenção da estrutura da
aeronave e do motor, permitindo intervalos mais longos entre as
inspeções, reduzindo os custos operacionais e de manutenção do
helicóptero.
No total, a empresa terá quatro protótipos dedicados, com a primeira
aeronave já sendo testada em voo na sede da empresa em Donauwörth.
O H140 contará com o Helionix, sistema de aviônicos da Airbus
Helicopters que também equipa o H135, H145, H160 e H175. O Helionix,
além do piloto automático de 4 eixos, oferece um layout inovador da
cabine para melhorar a conscientização situacional, reduzindo a carga de
trabalho do piloto e aumentando a segurança durante a missão.
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