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Londrina passa a operar sistema de
pouso por instrumentos
Sistema de auxílio à navegação (ILS),
uma solução de última geração, contribuirá para operações de pouso mais
seguras e eficientes, especialmente em condições meteorológicas
adversas, ao aumentar a precisão dos procedimentos de aproximação
10/12/2025 -
14h12
(Da assessoria da Thales)
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O Aeroporto de Londrina (PR) passa a contar com uma das mais modernas
tecnologias de auxílio à navegação aérea do mundo. Sob responsabilidade
da CISCEA (Comissão de Implantação do Sistema de Controle do Espaço
Aéreo), organização subordinada ao DECEA (Departamento de Controle do
Espaço Aéreo ), da FAB (Força Aérea Brasileira), o projeto foi
desenvolvido e implementado pelas empresas Thales, líder global em
tecnologias avançadas, responsável pela fabricação do equipamento, em
parceria com a Sutech, empresa brasileira, responsável pela implantação
e comissionamento.
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Divulgação -
Thales |
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Aeroporto em Londrina (PR) passa
a operar com ILS.
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O Aeroporto de Londrina, que opera em
média 700 voos e movimenta cerca de 50 mil passageiros por mês,
desempenha um papel estratégico no desenvolvimento regional, conectando
o interior do estado a importantes destinos nacionais. Com
infraestrutura moderna, o aeroporto aumenta sua eficiência operacional
com a implementação do Sistema ILS categoria I (CAT I) que permite
pousos com segurança mesmo em condições de visibilidade extremamente
reduzida, garante o auxílio preciso na aproximação e aterrissagem de
aeronaves, proporcionando maior confiabilidade e segurança para
companhias aéreas, operadores aeroportuários e passageiros.
A tecnologia desempenha papel fundamental ao oferecer informações
cruciais de alinhamento lateral e vertical, permitindo operações seguras
mesmo em condições meteorológicas adversas, tais como neblina ou chuva
intensa, frequentemente registradas na região.
Foi realizado estudo técnico para a instalação do ILS, que envolveu
análises normativas, dados operacionais, condições meteorológicas e
estatísticas de tráfego aéreo para constatar a viabilidade do projeto. O
equipamento utiliza sinais de rádio transmitidos de terra para indicar a
localização exata da pista, auxiliando o piloto a alinhar e descer com
precisão, mesmo em condições de baixa visibilidade.
Este avanço reflete o compromisso do DECEA e das empresas Thales e
Sutech em fornecer soluções de navegação aérea inovadoras, seguras e
eficientes, apoiando o desenvolvimento sustentável do setor de aviação
brasileiro.
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