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Phenom 300E e Praetor 600 completam
voos com SAF
Conclusão dos testes é um passo
significativo para avançar no objetivo de zerar as emissões líquidas na
aviação até 2050 e na Embraer até 2040
15/10/2023 -
9h44
(Da assessoria da Embraer)
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A Embraer testou com sucesso o Phenom 300E e o Praetor 600 com
combustível de aviação 100% sustentável (SAF 100%, na sigla em inglês).
Os testes foram realizados nas instalações da Embraer em Melbourne e
forneceram informações significativas sobre o desempenho dos sistemas de
um motor ao utilizar misturas de até 100% SAF, fornecidas pela World
Fuel.
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Divulgação - Embraer |
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Embraer Phenom 300E.
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Os
testes contaram com a colaboração dos fornecedores de motores e sistemas
de combustível Honeywell Aerospace, Pratt & Whitney Canada, Parker e
Safran.
O uso do SAF é parte fundamental do compromisso da Embraer com a
sustentabilidade. Este marco demonstra a determinação da empresa em
adaptar seus produtos atuais para serem mais sustentáveis e em promover
a adesão dos clientes e da indústria a esse novo padrão. O SAF é uma
fonte de energia renovável que pode reduzir as emissões de gases de
efeito estufa em até 80%, quando comparado ao combustível de aviação
tradicional. Isso torna o uso de SAF essencial para que as operações da
Embraer sejam neutras em carbono até 2040 e, assim, apoiar a meta do
setor aeroespacial de zerar emissões até 2050.
Acordo com a Toyota
A Embraer anunciou a ampliação do acordo
com a Toyota do Brasil para aplicação de fundamentos e conceitos do
Sistema Toyota de Produção (TPS, na sigla em inglês) em suas operações
industriais.
Desde junho de 2022, as duas empresas têm atuado juntas para avaliar e
sugerir melhorias em manufatura da principal fábrica da Embraer, a
Unidade Ozires Silva, localizada em São José dos Campos, no interior de
São Paulo.
A conclusão da implantação da nova metodologia em uma fase da produção
das asas dos jatos comerciais E-Jets resultou em uma redução de 50% no
ciclo de manufatura. No tempo total de fabricação deste segmento, a
redução foi de 17% e o ganho de eficiência em torno de 20%.
A equipe do P3E, o Programa de Excelência Empresarial Embraer,
continuará expandindo a aplicação das iniciativas criadas em conjunto
com a Toyota para outras etapas da fabricação das asas.
Em razão dos resultados bem-sucedidos, as duas empresas decidiram
expandir a colaboração para o desenvolvimento conjunto de outras
metodologias a serem implantadas desta vez em uma das estações da linha
de montagem final dos E-Jets.
Sky High Aviation
A Embraer anunciou a extensão de contrato com a Sky High Aviation para o
Programa Pool. Com este acordo, a companhia aérea da República
Dominicana continuará a receber suporte para uma ampla gama de
componentes reparáveis para cinco E190-E1 e dois E175-E1.
A Embraer apoia a Sky High Aviation desde o ano passado, quando a
companhia aérea se tornou a primeira operadora de E-Jets no Caribe.
Atualmente, o Programa Pool da Embraer apoia a mais de 60 companhias
aéreas em todo o mundo.
Autothrottle para o Phenom 300E
A Embraer anunciou um novo recurso de autothrottle, que estará
disponível para as aeronaves Phenom 300E. O recurso opcional foi criado
para aprimorar a já amigável cabine do Phenom 300E, que é certificado
para operar com um único piloto e inclui o avançado cockpit Prodigy
Touch baseado no conjunto de aviônicos Garmin G3000, aperfeiçoando ainda
mais as capacidades operacionais do jato.
Os pilotos poderão voar de maneira mais automatizada e intuitiva, por
meio da avançada tecnologia de automação do autothrottle, que auxiliará
no controle de aceleração durante as diversas fases do voo. Para os
passageiros, isso resulta em um conforto ainda maior na cabine.
O recurso estará disponível como item opcional para as novas aeronaves
Phenom 300E no terceiro trimestre de 2024. A Embraer também está
comprometida em apoiar aeronaves em operação por meio de um boletim de
serviço (SB) disponível a partir do quarto trimestre de 2024, para
aeronaves que receberam provisões incorporadas de fábrica a partir de
janeiro de 2023.
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