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Embraer lança nova versão do Phenom
100EX
Novidades incluem maior conforto
na cabine e recursos adicionais de aviônica, de modo a proporcionar a
melhor experiência de voo para passageiros e pilotos
09/10/2023 -
18h12
(Da assessoria da Embraer)
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A Embraer apresentou hoje, dia 9 de outubro, o jato executivo Phenom
100EX, a mais nova evolução da série Phenom 100, que conta com mais de
400 aeronaves em operação desde 2008.
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Divulgação -
Embraer |
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Embraer Phenom 100EX, prefixo
N6032F.
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A
série Phenom 100 é a plataforma da categoria entry-level mais confiável
do segmento, selecionada por pilotos-proprietários, companhias aéreas e
academias de voo como a Força Aérea do Reino Unido (Royal Air Force),
Emirates, Etihad e a Academia de Aviação da Finlândia.
O novo jato oferece um nível superior de conforto na cabine, com
versatilidade operacional e novos recursos de aviônica, aprimorados para
oferecer a melhor experiência de voo.
O Phenom 100EX é resultado da evolução constante do jato ao longo dos
anos, com base em sugestões feitas pelos clientes. A aeronave incorpora
o DNA de design da Embraer, seja na disposição dos controles digitais de
cabine Upper Tech Panel, como no design dos assentos, uso de materiais
sustentáveis e mesas com amplo espaço de trabalho.
O jato também apresenta um quinto assento lateral e um assento
certificado para decolagem e pouso no toalete em sua configuração
básica, aumentando assim a capacidade de passageiros.
Esses detalhes em toda a cabine demonstram o compromisso da Embraer em
oferecer mais conforto, uma experiência de voo incomparável e
produtividade ainda maior, ao mesmo tempo em que aumenta a facilidade de
manutenção da aeronave.
Estes novos recursos complementam o conceito de cabine OvalLite, líder
em sua categoria e que disponibiliza mais espaço para a cabeça e para as
pernas. O jato também possui a escada de acesso mais elegante e o maior
compartimento de bagagem da categoria.
Líder em inovações de aviônica que refletem na segurança das operações,
o Phenom 100EX é o primeiro em sua categoria a contar com o Runway
Overrun Awareness and Alerting System (ROAAS), sistema que atua em um
dos momentos mais críticos do voo para apresentar um cenário claro das
condições previstas de pouso.
O conforto no cockpit também foi aprimorado para oferecer mais espaço
para as pernas do piloto, trazendo também um conceito de cockpit aberto,
que facilita a comunicação dentro da cabine. Além de melhorias de
conforto, o jato oferece mais recursos de aviônica integrados ao Prodigy
Touch, baseado no renomado Garmin 3000.
Outras melhorias aviônicas incluem o FlightStream 510, radar com
varredura 3D automática com previsão de relâmpago e granizo, aproximação
estabilizada e prevenção de tesoura de vento, entre outros.
Acordo entre DLR e Embraer
A Embraer e o Centro Aeroespacial Alemão (Deutsches Zentrum für Luft-und
Raumfahrt; DLR) anunciaram hoje, dia 9 de outubro, um Memorando de
Entendimento (MoU) para colaboração em atividades de pesquisa e
desenvolvimento de tecnologia pré-competitiva.
O objetivo é avaliar a possibilidade de estabelecer uma futura
cooperação em uma ampla gama de iniciativas, incluindo projeto de design
de aeronaves, sistemas e física de voo, arquiteturas de sistemas, testes
em voo, experimentos em túnel de vento, estruturas e materiais, e
segurança.
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