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Emirates opera A380 com combustível
sustentável
SAF drop-in foi usado pela
primeira vez em uma aeronave A380 com total compatibilidade com os
sistemas atuais da aeronave
23/11/2023 -
17h23
(Da assessoria da Emirates Airline no Brasil)
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A Emirates Airline tornou-se a primeira companhia aérea do mundo a
operar um voo de demonstração com a aeronave A380 utilizando combustível
de aviação 100% sustentável (SAF 100%). O voo de hoje, dia 23 de
novembro, orgulhosamente comandado pelo Capitão Khalid Binsultan e
Capitão Philippe Lombet, decolou do aeroporto de Dubai com um dos quatro
motores movidos a SAF 100%, mostrando seu potencial como substituto sem
alteração nos sistemas atuais, que atende às necessidades técnicas e
químicas de um combustível para a aviação, representando uma alternativa
mais sustentável.
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Divulgação -
Emirates Airline |
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Airbus A380-861, com o prefixo A6-EOH,
da Emirates Airline.
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O SAF
pode reduzir as emissões de carbono em até 85% ao longo do ciclo de vida
do combustível quando comparado ao combustível de aviação convencional.
Voos de demonstração como este realizado hoje abrem caminho para a
futura padronização, qualificação e adoção de voos com SAF 100%,
enquanto os governos adotam estratégias mais amplas para apoiar a
produção e expansão de SAF.
O voo de demonstração do A380 destaca o desempenho e a compatibilidade
do SAF, tornando-o uma fonte de combustível segura e confiável, e
contribui para o crescente número de pesquisas realizadas pelo setor
para avaliar os efeitos benéficos do SAF 100% no desempenho das
aeronaves.
Atualmente, o SAF só pode ser usado com um limite de mistura de 50% em
motores para voos comerciais.
O voo de demonstração com a aeronave A380
da Emirates ocorre no momento em que a indústria da aviação,
organizações internacionais, órgãos reguladores e formuladores de
políticas se reúnem em Dubai para a 3ª Conferência da OACI (Organização
da Aviação Civil Internacional) sobre Aviação e Combustíveis
Alternativos (CAAF/3). Colaboradores da Airbus, Engine Alliance, Pratt &
Whitney, Neste, Virent e ENOC trabalharam em testes, avaliações técnicas
e análises de dados para o voo de hoje.
O SAF 100% drop-in utilizado no voo de hoje inclui aromáticos renováveis
e apresenta características muito semelhantes aos do combustível de
aviação convencional. Esta é a primeira vez que o SAF drop-in é usado em
uma aeronave A380, com a expectativa de compatibilidade total com os
sistemas atuais da aeronave.
O voo transportou quatro toneladas de SAF, composto por HEFA-SPK
fornecido pela Neste (querosene parafínico sintético de ésteres e ácidos
graxos hidroprocessados) e HDO-SAK da Virent (querosene aromático
sintético hidrodesoxigenado).
A ENOC ajudou a garantir o SAF limpo composto por HEFA-SPK e misturou-o
com querosene de aviação sustentável (SAK) nas suas instalações no
aeroporto internacional de Dubai antes da demonstração, e também
realizou serviços de abastecimento da aeronave.
O SAF 100% foi usado em um motor GP7200 da Engine Alliance, enquanto
combustível de aviação convencional foi usado nos outros três motores. A
unidade de energia auxiliar (APU) PW980 da Pratt & Whitney Canadá também
operou com SAF 100%.
Na semana passada, foram realizados testes com um motor GP7200 da Engine
Alliance para aeronave A380 usando SAF 100%, com o objetivo de validar a
capacidade do motor de funcionar com a mistura especial de SAF 100%
drop-in sem afetar seu desempenho nem exigir modificações. Os testes de
motores em terra foram realizados no moderno Centro de Engenharia da
Emirates, em Dubai.
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