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Leonardo realiza primeiro voo 100% SAF com AW139
Teste mostrou uma resposta excepcional ao novo combustível, sem diferenças significativas em comparação com o uso do combustível Jet A-1

07/12/2023 - 18h25
(
Da assessoria da Leonardo no Brasil) -
A Leonardo e a Pratt & Whitney Canada anunciaram hoje, dia 7 de dezembro, a conclusão bem-sucedida do primeiro voo de um helicóptero gêmeo intermediário AW139, equipado com motores PT6C-67C, utilizando 100% de SAF (combustível de aviação sustentável). Realizado nas instalações da Leonardo em Cascina Costa di Samarate (Itália) no último dia 21 de novembro, o voo de 75 minutos e os testes em solo avaliaram o desempenho do motor com múltiplas variações de potência e outros sistemas.

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Divulgação - Leonardo

  LEONARDO
 

Leonardo AW139, com o prefixo I-FIPS.
 
   

O teste mostrou uma resposta excepcional ao novo combustível, sem diferenças significativas em comparação com o uso do combustível Jet A-1.

Essa conquista marca uma estreia histórica tanto para os helicópteros da Leonardo quanto para a família de motores PT6 da Pratt & Whitney Canada. No início deste ano, os helicópteros AW139 em serviço realizaram voos com SAF, misturado com combustível de aviação tradicional de acordo com os padrões de certificação atuais, no Japão, na Malásia e, mais recentemente, nos Emirados Árabes Unidos. Todos os principais modelos civis da linha de helicópteros da Leonardo são certificados para operações com SAF com uma proporção de mistura de até 50%.

O voo de demonstração 100% SAF do AW139 é mais um exemplo do excelente projeto e do desempenho excepcional da aeronave e de seus sistemas, sendo considerado o helicóptero mais bem-sucedido de sua categoria. Com mais de 1.100 AW13 em serviço em todo o mundo e quase 4 milhões de horas de voo registradas até o momento, esse esforço mostra outro benefício tangível dentre as possibilidades da aeronave para operadores que realizam missões em variadas condições meteorológicas e ambientais, enquanto buscam metas de sustentabilidade mais ambiciosas.
   

 
 
 
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