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Grupo LATAM conclui processo de
reorganização nos EUA
Grupo emerge com mais de US$ 2,2
bilhões de liquidez e com dívida aproximadamente US$ 3,6 bilhões menor
do que antes de entrar no processo
04/11/2022 -
11h32
(Da assessoria do Grupo LATAM Airlines)
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O grupo LATAM anuncia que concluiu ontem, dia 3 de novembro, com sucesso
o seu processo de reorganização nos Estados Unidos, iniciado de forma
voluntária em maio de 2020 para reduzir a sua dívida, acessar novas
fontes de financiamento e transformar o seu negócio em resposta à
pandemia mundial. Tendo mantido a sua posição de liderança e obtido
significativa redução de custos, a LATAM emerge da reorganização como um
grupo mais eficiente, com frota moderna, a mais ampla malha aérea da
América do Sul e o maior programa de fidelidade do continente.
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Rodrigo Zanette - 16/08/2019 |
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Airbus A320-273N, prefixo PR-XBD,
da LATAM Airlines Brasil, taxiando no aeroporto
de Cumbica,
em Guarulhos (SP).
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Com uma liquidez de mais de US$ 2,2
bilhões, uma dívida aproximadamente US$ 3,6 bilhões menor em seu balanço
patrimonial (redução de 35% em relação ao período anterior ao processo)
e o apoio dos principais atuais e novos acionistas, a LATAM está
preparada para reafirmar a sua liderança na América Latina e se
posiciona de forma sustentável no longo prazo.
"Hoje é um marco importante para a LATAM. Estamos satisfeitos por
concluir uma transformação significativa e sair do nosso processo de
reorganização com uma posição financeira fortalecida e um compromisso
renovado com a excelência operacional. Como grupo, com um dinâmico time
de 30.000 funcionários e uma malha aérea incomparável, esperamos
continuar oferecendo aos passageiros a melhor alternativa para viagens
na América do Sul e atendendo as necessidades dos diversos países onde
operamos", afirmou Roberto Alvo, CEO do LATAM Airlines Group.
Malha Aérea: A LATAM é o grupo de companhias aéreas líder na América
Latina, com operação de afiliadas em cinco mercados domésticos da região
(Brasil, Chile, Colômbia, Equador e Peru), além de operações
internacionais na América Latina, Europa, Estados Unidos, Caribe,
Oceania e, em breve, África (LATAM Brasil retomará a rota São Paulo –
Joanesburgo em meados de 2023).
O grupo LATAM alcançou uma malha aérea de 144 destinos em 22 países em
outubro e prevê recuperar mais de 85% da sua capacidade global até o fim
de 2022 na comparação com 2019. Entre 2021 e 2022, o grupo adicionou 10
novos destinos no Brasil e planeja operar 36 novas rotas até 2023.
LATAM Cargo: A LATAM Cargo e as afiliadas de carga estão em meio a um
plano de expansão que permitirá aumentar as suas respectivas frotas de
11 aeronaves Boeing 767-300F em 2019 para um total de 20 aeronaves
Boeing 767-300F em 2024, melhorando as opções de transporte para seus
clientes.
Joint Venture com a Delta: Recentemente, o grupo LATAM implementou uma
Joint Venture com a Delta que permite que os passageiros acessem mais de
300 destinos entre Estados Unidos/Canadá e a América do Sul (Brasil,
Chile, Colômbia, Paraguai, Peru e Uruguai). O acordo permitirá que as
companhias aéreas aumentem o seu nível de cooperação nos mercados
mencionados, para que se tenha um número maior de rotas, mais e melhores
conexões e fortalecimento dos benefícios dos programas de passagem
frequente.
Frota: A LATAM firmou acordos com a Airbus para adquirir até 2029 um
total de 87 aeronaves da família A320neo, que são 20% mais eficientes em
consumo de combustível.
Programa de Passageiro Frequente: Com 39 milhões de membros, o LATAM
Pass é o maior programa de fidelidade da América do Sul e o sétimo maior
do mundo.
O histórico do grupo LATAM, a sua liderança na América Latina e o seu
robusto plano de negócios permitiram concluir a sua reorganização com o
apoio de importantes novos acionistas, incluindo Sixth Street, Strategic
Value Partners e Sculptor Capital Management, e dos acionistas
estratégicos atuais: Delta, Qatar e a família Cueto.
No dia 15 de novembro de 2022 será realizada uma Assembleia Geral
Extraordinária para renovar o Conselho de Administração do LATAM
Airlines Group S.A.
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