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AFA inicia voos de instrução de cadetes
com T-27M
Primeiro voo de instrução da Turma Anúbis, do 4º Esquadrão do Corpo de
Cadetes da Aeronáutica, aconteceu na segunda-feira, em Pirassununga
28/01/2022 - 15h39
(Da assessoria da FAB)
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A AFA (Academia da Força Aérea), localizada em Pirassununga (SP)
realizou, na segunda-feira, dia 24 de janeiro, o primeiro voo de
instrução da Turma Anúbis, do 4º Esquadrão do CCAer (Corpo de Cadetes da
Aeronáutica), a bordo dos novos T-27M, entregues recentemente à AFA pelo
PAMA-LS (Parque de Material Aeronáutico de Lagoa Santa), apoiado pelo
COMGAP (Comando-Geral de Apoio), pela DIRMAB (Diretoria de Material
Aeronáutico e Bélico), pelo DCTA (Departamento de Ciência e Tecnologia
Aeroespacial), por meio do IFI (Instituto de Fomento e Coordenação
Industrial) e pelo IPEV (Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo).
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Divulgação - CECOMSAER |
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Embraer T-27M Tucano, prefixo FAB
1446, taxiando na AFA (Academia da Força Aérea), em Pirassununga (SP),
antes da primeira decolagem.
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A
primeira decolagem na aeronave T-27M, de matrícula FAB 1446, foi
tripulada pelo comandante da AFA, Brigadeiro do Ar Marcelo Gobett
Cardoso, e pelo Cadete Aviador Yuri Nunes Bitar, líder do Corpo de
Cadetes da Aeronáutica e primeiro colocado da Turma Anúbis, marcando,
desse modo, uma nova era na formação dos cadetes da FAB (Força Aérea
Brasileira).
Logo após o pouso do voo, que durou cerca de uma hora, o brigadeiro
Gobett salientou a honra que é comandar a academia no período em que o
T-27M é implantado, sendo a oportunidade de realizar o primeiro voo de
instrução de cadetes nessa aeronave, um motivo de orgulho e grande marco
na história.
"Ver o T-27M sendo plenamente utilizado na instrução aérea é a
materialização de um enorme esforço de homens e mulheres da Força Aérea
Brasileira, que contribuíram e continuarão contribuindo na melhoria da
qualidade da formação dos nossos Oficiais Aviadores", declarou Gobett.
Quem também reforçou o salto na qualidade da formação do Cadete Aviador
e o marco histórico para a Academia da Força Aérea foi o comandante do
1° EIA (Primeiro Esquadrão de Instrução Aérea), Major Aviador Guilherme
Gonçalves Herculian.
"Houve muita preparação e estudo por parte dos instrutores e dos cadetes
para que pudéssemos chegar a este momento", disse o major.
Entrega das aeronaves
O Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Carlos de Almeida
Baptista Junior, conduziu a missão inicial de entrega das primeiras
quatro aeronaves T-27 modernizadas, em conjunto com o Comandante-Geral
de Apoio da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Pedro Luís Farcic; o
Comandante-Geral do Pessoal, Tenente-Brigadeiro do Ar Ricardo Reis
Tavares e o Diretor de Ensino da Aeronáutica, Major-Brigadeiro do Ar
Sérgio Rodrigues Pereira Bastos Junior.
O T-27 Tucano nasceu de uma necessidade da FAB em substituir o T-37C,
que era utilizado na instrução avançada da formação de pilotos na
Academia da Força Aérea. Com um desenho avançado para a época em que foi
desenvolvido, e com características diferenciadas para treinadores do
tipo, como assentos ejetáveis e dispostos em tandem, o Tucano tornou-se
uma referência em desempenho e estabeleceu um novo padrão. Não por
acaso, a aeronave foi escolhida para ser utilizada em demonstrações da
Esquadrilha da Fumaça, e em pouco tempo, tornou-se um símbolo
brasileiro, que conquistou o mundo.
No total, 42 aeronaves devem ser modernizadas até dezembro de 2022. A
modernização é uma das fases previstas no ciclo de vida das aeronaves da
FAB, conforme legislação específica, e tem por objetivo a introdução ou
alteração de características técnicas e logísticas nos sistemas ou
materiais em uso na Aeronáutica, tanto para atualizá-los quanto para
ajustar seu desempenho às necessidades específicas atuais.
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