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Brasileiros operam 1º voo
internacional com 787 da LATAM
Primeira operação foi realizada na rota Guarulhos-Madri e, a partir de
fevereiro, aeronave também decolará com tripulação brasileira na rota
Guarulhos-Nova York
05/01/2022 - 14h02
(Da assessoria da LATAM)
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A LATAM acaba de realizar o primeiro voo internacional do Boeing 787-9
Dreamliner com tripulação brasileira. A aeronave, de prefixo
PS-LAA, decolou de Guarulhos
(SP) hoje, dia 5 de janeiro, à 0h58, e aterrissou em Madri às 14h34
(horário local).
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Divulgação - LATAM |
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Boeing 787-9 Dreamliner, prefixo
PS-LAA, da LATAM Airlines Brasil.
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Primeira companhia aérea brasileira a operar voos com o Boeing 787-9
Dreamliner no país, a LATAM Brasil também projeta para 23 fevereiro
começar a operar a aeronave com tripulação brasileira na rota
Guarulhos-Nova York (JFK).
Desde outubro do ano passado, o Boeing 787-9 Dreamliner de matrícula
PS-LAA
estava operando voos no Brasil nas rotas Guarulhos–Manaus (AM) e
Guarulhos–Recife (PE).
Ao todo, serão até quatro aeronaves Boeing 787-9 provenientes da frota
do Grupo LATAM no Chile que chegarão ao Brasil para serem tripuladas por
pilotos e comissários brasileiros, em mais uma forte aposta da companhia
na recuperação do setor aéreo no país.
"Viajar no Boeing 787 com tripulação brasileira é mais uma grande
entrega para o cliente da LATAM de todo o Brasil. Ao mesmo tempo,
estamos construindo uma frota mais homogênea e moderna, o que nos torna
cada vez mais eficientes e competitivos", destaca Jerome Cadier, CEO da
LATAM Brasil.
O Boeing 787 Dreamliner vem somar à estratégia de eficiência operacional
e competitividade da companhia em três frentes: frota, pessoas e
sustentabilidade. Na primeira, está relacionada à concentração em uma
única família de aeronaves, no caso a Boeing com os modelos 767, 777 e
787, para voos internacionais de longa distância.
A eficiência do novo modelo também garante melhor aproveitamento de
recursos humanos da companhia. Como consequência de ter uma frota única
de wide-bodies, a LATAM poderá aproveitar 200 tripulantes técnicos e 900
de cabine do Boeing 777 para operação do Boeing 787-9 Dreamliner. Como
os modelos são equivalentes, esses profissionais realizaram apenas um
treinamento curto e específico para concluir a capacitação. E para a
manutenção, a companhia já conta com 60 mecânicos habilitados para esse
modelo.
Já no quesito sustentabilidade, a tecnologia avançada do 787-9
Dreamliner reduz em 25% o consumo de combustível e o nível de emissão de
CO2,
além de proporcionar 50% de diminuição no padrão de ruídos sonoros.
Ficha técnica do Boeing 787-9 Dreamliner
Nome: Boeing 787-9 Dreamliner
Fabricante: Boeing
Capacidade: 300 passageiros (30 passageiros na Business, 57 na Premium
Economy e 213 na Econômica)
Alcance: 7,530 nmi (13.950 km)
Comprimento: 63 metros
Largura: 5,49 metros
Envergadura: 60 metros
Altura: 17 metros
Peso máximo de decolagem: 252,7 toneladas
Motores: 2 Rolls-Royce Trent 1000
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