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        Amaro Aviation quer dobrar a frota até 
        o final de 2023 
        Empresa participou 
        recentemente da Labace e deu início a novas negociações em seu programa 
        de propriedade compartilhada 
         
        22/08/2022 - 
        11h30 
        (Da assessoria da  Amaro Aviation) 
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        A Amaro Aviation, empresa do ramo de aviação executiva com foco no 
        compartilhamento de aeronaves, pretende dobrar o número de clientes e 
        aeronaves até o final de 2023. 
        
        
        
          
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            Divulgação - Amaro Aviation  | 
           
          
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        Pilatus PC-12 NGX da Amaro Aviation. 
 
        
        
            
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        Para 
        o segundo trimestre do ano que vem, a empresa receberá mais um jato 
        Pilatus PC-24 e um turboélice Cessna 208B Grand Caravan EX, que será 
        utilizado especialmente para os destinos de Angra dos Reis, Paraty, 
        Joinville e Florianópolis. 
         
        Para o terceiro trimestre de 2023, a Amaro também espera um King Air 260 
        da Beechcraft, que será destinado ao segmento do agronegócio brasileiro 
        para atender cidades como Maringá, Blumenau, Anápolis, entre outras. 
         
        Já para o ano de 2024, a empresa receberá sua primeira aeronave da 
        Embraer, o Phenom 300, que já foi substancialmente vendido e contribuirá 
        para a consolidação da marca no setor de aviação executiva no Brasil. 
         
        Recentemente, a Amaro participou da 17ª edição da Labace, o maior evento 
        de aviação de negócios da América Latina, onde iniciou novas negociações 
        com pessoas interessadas em entrar no mercado de aviação executiva. 
         
        Durante a feira, a companhia ofereceu aos visitantes uma experiência a 
        bordo para vivenciar todo o conforto de uma viagem com a Amaro, além de 
        apresentar ao público o seu jato executivo Pilatus PC-24, que faz parte 
        do programa de compartilhamento da empresa, modelo de operação no qual a 
        pessoa compra uma cota de uma aeronave e divide os custos operacionais 
        com outros sócios. Além do PC-24, a Amaro também conta com um PC-12 NGX, 
        considerada a melhor aeronave do mundo em sua categoria. 
         
        "Temos atualmente cerca de 20 clientes na casa, que fazem parte do nosso 
        programa de propriedade compartilhada. E para o ano que vem, pretendemos 
        mais que dobrar esse número. Estamos investindo na aquisição de novas 
        aeronaves com o objetivo de contribuir para a democratização da 
        propriedade compartilhada no Brasil", afirma Marcos Amaro, fundador da 
        Amaro Aviation. 
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