|
Solojet oferece compartilhamento do
Hawker 400
Graças ao excelente custo-benefício, é
possível adquirir uma cota com valores a partir de US$ 320 mil (25% de
participação na propriedade)
29/06/2021 -
14h32
(Da assessoria da Solojet)
-
A Solojet Aviação está ingressando no mercado de compartilhamento de
aeronaves com um produto diferenciado e voltado para o mercado
brasileiro. A empresa optou por um modelo de aeronave de excelente
custo-benefício, o Hawker 400, que transporta até oito passageiros e tem
a cabine mais espaçosa da categoria (305 pés cúbicos). As cotas de 25%
da propriedade iniciam a partir de US$ 320 mil. O programa de
compartilhamento de aeronaves da Solojet Aviação foi batizado de Solojet
Shares.
| __ |
Divulgação -
Solojet |
| |
 |
| |
Hawker 400.
|
"Escolhemos o Hawker
400 depois de um longo período de maturação e estudos do mercado
brasileiro porque queríamos uma aeronave que fosse segura, capaz de
levar um bom número de passageiros a bordo e de atravessar o Brasil
todo, mas, ao mesmo tempo, oferecesse uma boa relação custo-benefício",
explicou André Bernstein, diretor da Solojet Aviação.
O executivo ressaltou que pesou bastante na escolha o fato da área de
manutenção da Solojet Aviação ter enorme conhecimento do modelo Hawker
400 e poder oferecer esse suporte aos futuros proprietários.
"Por se tratar de uma aeronave usada, o custo de aquisição é menor, o
que torna o produto mais acessível", continuou Bernstein.
Apesar de ser algo novo no Brasil, nos Estados Unidos, por exemplo, o
compartilhamento de aeronaves existe há mais de 20 anos e é um sucesso,
pois permite que os custos de aquisição e as despesas da aeronave sejam
divididos.
"O compartilhamento viabiliza a compra para quem gasta muito com
fretamento, mas ainda não tem necessidade de ter uma aeronave de uso
exclusivo", explica o diretor da Solojet.
Outra vantagem do Hawker 400 é sua performance e, devido ao teto
operacional de 45 mil pés, proporciona voos com menor turbulência. O
modelo atinge velocidade máxima de 450 nós (833 km/h) e tem alcance
máximo de 1.400 milhas náuticas (2.592 km). Ou seja, pode ir de São
Paulo até Recife (PE) sem escalas, por exemplo.
No compartilhamento de aeronaves, o proprietário só paga sozinho os
custos operacionais dos próprios voos. E conta, também, com a
disponibilidade da aeronave para os voos, mais suporte de gerenciamento
e manutenção, ou seja, não é preciso se preocupar com nada.
"Estamos muito contentes com o interesse do mercado para o novo produto.
A aviação executiva é uma ferramenta de trabalho no mundo dos negócios,
pois garante conectividade - chegar onde precisa - e economia de tempo",
disse Bernstein.
O executivo lembra que o Brasil tem 5.500 cidades e as companhias aéreas
comerciais conectavam, antes da pandemia, pouco mais de 100 municípios
com voos regulares.
A Solojet Aviação
A Solojet Aviação é uma empresa completa no segmento de aviação
executiva. Oferece serviços de hangaragem, atendimento, gerenciamento de
aeronaves, revitalização de interiores, compra e venda de aeronaves. É
ainda é representante de importantes marcas como a Tamarack, que fabrica
winglets para a linha 525 da Cessna, a Raisbeck Engineering e a
Blackhawk Modifications, que oferece kits para upgrades aerodinâmicos e
de motores para King Air. Baseada no aeroporto de Jundiaí (SP), se
destaca por oferecer todos os serviços em um único lugar aos clientes.
|
