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Airbus conclui testes de voos
totalmente autônomos
No total, foram realizados mais de 500
voos de teste
30/06/2020 - 12h53
(Da assessoria da Airbus)
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Após um extenso programa de testes de voo de dois anos, a Airbus
concluiu com êxito seu projeto de táxi autônomo, decolagem e
aterrissagem (ATTOL).
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Divulgação -
Airbus |
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Airbus conclui testes de voos
totalmente autônomos.
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Ao concluir
este projeto, a Airbus alcançou taxiamento, decolagem e aterrissagem
autônomos de uma aeronave comercial por meio de testes de voo baseados
em visão totalmente automáticos usando a tecnologia de reconhecimento de
imagem a bordo, o primeiro da aviação no mundo.
No total, foram realizados mais de 500 voos de teste. Aproximadamente
450 desses voos foram dedicados à coleta de dados brutos de vídeo, para
suportar e ajustar algoritmos, enquanto uma série de seis voos de teste,
cada um incluindo cinco decolagens e pousos por corrida, foram usados
para testar recursos de voo autônomos.
O projeto ATTOL foi iniciado pela Airbus para explorar como as
tecnologias autônomas, incluindo o uso de algoritmos de aprendizado de
máquina e ferramentas automatizadas para identificação de dados,
processamento e geração de modelos, poderiam ajudar os pilotos a se
concentrarem menos nas operações da aeronave e mais na tomada de
decisões estratégicas e no gerenciamento de missões. A Airbus agora é
capaz de analisar o potencial dessas tecnologias para melhorar as
operações futuras da aeronave, ao mesmo tempo em que melhora a segurança
da aeronave, garantindo a manutenção dos níveis sem precedentes de hoje.
A Airbus continuará a pesquisa sobre a aplicação de tecnologias
autônomas juntamente com outras inovações em áreas como materiais,
sistemas de propulsão alternativos e conectividade. Ao aproveitar essas
oportunidades, a Airbus está abrindo possibilidades para a criação de
novos modelos de negócios que transformarão a maneira como as aeronaves
são desenvolvidas, fabricadas, transportadas, alimentadas e executadas.
O rápido desenvolvimento e demonstração das capacidades da ATTOL foi
possível devido a uma equipe global, multifuncional e multifuncional,
composta por equipes de engenharia e tecnologia da Airbus, Airbus
Defense and Space, Acubed (Project Wayfinder), Airbus China e ONERA sob
a liderança do Airbus UpNext.
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