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Phenom
300E
se
torna
1º
jato
single-pilot
a
atingir
Mach
0.80
Aeronave recebeu avanços de desempenho,
conforto e tecnologia
31/01/2020 -
12h42
(Da assessoria da
Embraer)
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O Phenom 300, da Embraer se tornou ainda melhor graças a avanços de
desempenho, conforto e tecnologia. Seguindo a tradição da Embraer de se
esforçar constantemente para oferecer ainda mais valor aos clientes, o
Phenom 300E é agora o primeiro jato single-pilot a atingir Mach 0.80,
com uma cabine ainda mais silenciosa e atualizações na aviônica que
incluem proteção contra o fenômeno conhecido como tesoura de vento (windshear)
e um sistema de alerta e prevenção de saídas de pista, a primeira
tecnologia do tipo a ser desenvolvida e certificada na Aviação
Executiva.
Buscando oferecer o
melhor desempenho da categoria, o Phenom 300E agora oferece mais
velocidade, tornando-se o jato executivo single-pilot mais veloz e com
maior alcance do mundo. Com os avanços, o Phenom 300E passa a oferecer
velocidade máxima de cruzeiro de 464 nós (859 km/h) e um alcance de
2.010 milhas náuticas (3.724 km) com cinco ocupantes nas condições NBAA
IFR.
Em termos de conforto, o Phenom 300E agora conta com uma cabine ainda
mais silenciosa, com trilhos para os assentos do piloto e copiloto cerca
de 40% maiores, proporcionando mais espaço para as pernas no cockpit,
além de uma nova opção de design interno premium, conhecida como Bossa
Nova. No que diz respeito à redução de ruído, as melhorias minimizaram
significativamente os ruídos na cabine de bordo, durante o embarque, e
os ruídos de alta frequência.
Para oferecer tecnologia incomparável na categoria, o Phenom 300E está
recebendo uma atualização aviônica que incluirá um sistema de alerta e
prevenção de saídas de pista, proteção contra o fenômeno tesoura de
vento (windshear), modo de descida de emergência, PERF, TOLD, FAA,
Datacom e muitos outros sistemas.
O sistema de alerta e prevenção de saídas de pista atuará como um
"piloto adicional", avisando quando a aproximação da aeronave for muito
íngreme ou muito veloz, aumentando a consciência situacional. A Embraer
patenteou essa tecnologia tornando-se o primeiro fabricante na Aviação
Executiva a desenvolver e certificar uma tecnologia do tipo.
A nova proteção contra o fenômeno tesoura de vento (windshear) poderá
alertar os pilotos sobre as condições de proteção contra o vento com
maior antecedência, ajudando-os a preparar e manobrar a aeronave, a fim
de minimizar condições adversas. Além disso, o Phenom 300E agora conta
com conexão 4G via Gogo AVANCE L5.
As entregas do aprimorado Phenom 300E começarão em maio de 2020; alguns
dos recursos são opcionais.
Originalmente lançado em 2005, o Phenom 300 entrou no mercado em
dezembro de 2009 e detém mais de 50% de participação no segmento de
jatos leves desde 2012. A aeronave está em operação em mais de 30 países
e sua frota já acumula mais de 1 milhão de horas de voo.
A Embraer investe continuamente na competitividade do Phenom 300E por
meio de avanços em seu desempenho, conforto, tecnologia e eficiência
operacional. Em outubro de 2017, o novo Phenom 300E foi divulgado e
entrou em serviço apenas cinco meses depois. A aeronave, recentemente
aprimorada, continuará sendo designada “E” (Enhanced).
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