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KC-390 completa testes de lançamento de
cargas em voo
Aeronave possui um sistema de
manuseio e lançamento de carga em voo no compartimento de carga
totalmente automatizado
26/12/2019 -
17h05
(Da
assessoria da Embraer)
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A aeronave de transporte multimissão de nova geração KC-390 Millennium
concluiu com sucesso a campanha de testes de lançamento de cargas por
gravidade e de cargas pesadas por extração com emprego dos métodos CDS
(do inglês Container Delivery System) e LVAD (Low Velocity Air Drop),
respectivamente.
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Divulgação - Embraer |
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Transporte multimissão Embraer KC-390
Millennium completa testes bem-sucedidos de lançamento de cargas em
voo.
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O
KC-390 Millennium possui um sistema de manuseio e lançamento de carga em
voo no compartimento de carga totalmente automatizado, em que um único
mestre de carga (loadmaster) pode executar todas as atividades,
reduzindo a carga de trabalho e incrementando a consciência situacional.
Para os pilotos, um sistema chamado CCDP (Continuously Computed Drop
Point) calcula automaticamente o ponto ideal de lançamento de carga para
melhor precisão no cumprimento da missão. Ambos os sistemas foram
desenvolvidos pela Embraer.
Os testes, conduzidos pela Embraer em cooperação com a Força Aérea
Brasileira e o Exército Brasileiro, foram realizados nas instalações do
Exército dos Estados Unidos, em Yuma Proving Ground, no Arizona (EUA).
As principais realizações da campanha de testes foram o lançamento em
voo de uma plataforma com peso máximo de 19 toneladas (42.000 libras),
bem como o lançamento sequencial em voo de duas plataformas com peso
total de 24 toneladas. Com base nesses resultados, o KC-390 Millennium
torna-se o único avião de transporte de médio porte capaz de realizar
tal operação.
Durante a campanha de lançamento de cargas em voo em 2019, o KC-390
Millennium lançou diversos contêineres por gravidade, com até 24
contêineres em uma única passagem, assim como diversas plataformas Tipo
V utilizando paraquedas de extração, totalizando 330 toneladas de cargas
lançadas.
O manuseio da aeronave foi excelente em todas as condições de lançamento
em voo, com os comandos de voo fly-by-wire extremamente eficazes no
controle das mudanças de atitude de inclinação da aeronave durante e
após cada liberação de carga. As situações mais exigentes de lançamento
foram realizadas sem intervenção do piloto (sidesticks fly-by-wire na
posição neutra). Os comentários extremamente positivos dos pilotos da
Embraer e da Força Aérea Brasileira confirmam o desempenho superior
desta aeronave durante as operações de lançamento de cargas em voo.
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