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LATAM investe US$ 500 milhões em
renovação de cabines
Primeiro Boeing 777-300ER
remodelado foi apresentado hoje no Brasil
27/08/2019 -
17h50
(Da
assessoria do Grupo LATAM Airlines)
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O Grupo LATAM Airlines apresentou hoje, dia 27 de agosto, o primeiro
avião Boeing 777 com cabine totalmente remodelada. Além desta, outras
200 aeronaves, mais da metade da frota do Grupo, devem passar por
processo semelhante nos próximos dois anos.
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Divulgação -
LATAM Airlines Brasil |
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Grupo LATAM Airlines apresentou a nova
Premium Business.
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Ao
todo, estão sendo investidos mais de US$ 500 milhões na reformulação do
interior das aeronaves e em outras melhorias de serviço. As novas
cabines foram apresentadas para convidados no maior Centro de Manutenção
de Linha (CML) da LATAM, construído recentemente no aeroporto de
Cumbica, em Guarulhos (SP).
Além das novas cabines para voos de longa duração, a LATAM também
apresentou o seu novo serviço de bordo em Premium Business e inaugurou
oficialmente o seu Centro de Manutenção de Linha (CML) de Guarulhos. O
objetivo dos investimentos é a melhoria de toda a jornada de viagem do
cliente, do atendimento no aeroporto à experiência a bordo.
"Temos o compromisso de estar à frente das transformações para atender
as expectativas dos nossos clientes. Foi por isso que desenvolvemos uma
nova experiência que assegura ainda mais conforto e comodidade para o
viajante, tornando o nosso produto ainda mais competitivo", afirmou
Jerome Cadier, CEO da LATAM Airlines Brasil. O executivo também destaca
que o novo Centro de Manutenção de Linha tem relação direta com a nova
experiência de viagem, já que promove melhorias na pontualidade e na
regularidade das operações. "Evoluímos muito operacionalmente e o CML é
um dos fatores desse salto de qualidade. Já somos a companhia aérea mais
pontual do Brasil desde o início do ano", completou.
Nova experiência na Premium Business: cabine e serviço
Com nova configuração, os clientes em Premium Business terão à
disposição as cabines mais modernas do mercado, com poltronas que se
tornam cama (full flat) e entretenimento de bordo com telas maiores,
passando de cerca de 15" para mais de 18 polegadas nas aeronaves Boeing
777. No quesito privacidade, a nova Premium Business da companhia tem o
layout 1-2-1 em que todas as poltronas têm acesso ao corredor, além de
um dispositivo de "não perturbe" que pode ser acionado caso o cliente
não deseje ser interrompido durante seu período de descanso. Já no
próximo ano, todas as demais nove aeronaves Boeing 777 que voam a partir
do Brasil serão renovadas.
Assim como a nova configuração da cabine, as novidades do serviço de
bordo para a classe executiva também focam no descanso do passageiro,
com itens de conforto aprimorados e um novo cardápio elaborado para
proporcionar ao passageiro ainda mais conforto durante o período de
descanso e energia para o processo de despertar, mantendo sempre a
assinatura do cardápio LATAM: ingredientes típicos da América do Sul.
Assentos LATAM+ e cabine Economy
A nova experiência de serviço da companhia também se estende para a
classe econômica. Nesta, além da renovação dos estofados e tomadas USB
individuais, a grande novidade são os Assentos LATAM+, que possuem mais
espaço entre as poltronas e serviços premium, como embarque prioritário
e espaços para bagagens reservados.
Da mesma forma, os aviões dos modelos Airbus A320 e A321 que realizam
voos domésticos no Brasil e entre a América do Sul também estão passando
pela reformulação e terão os Assentos LATAM+ em sua configuração,
oferecendo mais uma opção de serviço aos passageiros da companhia.
Centro de Manutenção de Linha (CML)
O palco da apresentação das novidades para o mercado foi o novo e maior
Centro de Manutenção de Linha (CML) da LATAM, que consolida as ações
para o ganho de eficiência nas operações em Guarulhos, o principal
centro de conexões da companhia no Brasil.
Ao todo, mais de 400 funcionários trabalham no CML em um espaço de 65
mil metros quadrados de construção e com capacidade para atender
simultaneamente sete aeronaves de dois corredores (wide body), como os
Boeing 777, 767 e 787 e o modelo Airbus A350 ou até 19 aviões de um
único corredor (narrow body) da família Airbus A320 em um espaço de mais
de 65 mil metros quadrados.
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