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Embraer apresenta dois novos jatos
executivos na NBAA
Jatos Praetor introduzirão
um alcance sem precedentes em suas categorias
15/10/2018 -
12h01
(Da
assessoria da Embraer)
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A Embraer apresentou os novos jatos executivos médio e super médio,
Praetor 500 e Praetor 600, durante um evento da empresa no Orlando
Executive Airport, onde a edição 2018 da NBAA-BACE (National Business
Aviation Association's Business Aviation Conference and Exhibition),
convenção e exposição da aviação executiva, será realizada de 16 a 18 de
outubro. O novo Praetor 500 e o Praetor 600 estarão em exibição estática
durante a NBAA-BACE.
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Divulgação -
Embraer |
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Embraer EMB-550 Praetor 600, prefixo PR-ZTX.
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"O Praetor 500 e o Praetor 600 são as
aeronaves disruptivas para o empreendedor, para o pioneiro, para o
inovador", disse Michael Amalfitano, presidente e CEO da Embraer Aviação
Executiva. "Os Praetors são aeronaves que certamente fazem jus aos seus
nomes, liderando o caminho na redefinição das características do que uma
aeronave de porte médio e super médio oferecem ao mercado. A introdução
destas aeronaves sustenta a nossa visão de fascinar os nossos clientes e
proporcionar-lhes valor superior e a melhor experiência na indústria",
complementou.
Os jatos Praetor introduzirão um alcance sem precedentes em suas
categorias. O Praetor 600 será o jato executivo de porte super médio
mais avançado, que permite voos sem escalas entre Londres e Nova York. O
Praetor 500 será a aeronave de porte médio mais rápida, capaz de chegar
à Europa a partir da costa oeste dos EUA com uma única parada. Com
quatro passageiros e reservas NBAA IFR, o Praetor 600 terá um alcance
intercontinental de 3.900 milhas náuticas (7.223 km) e o Praetor 500 irá
liderar a classe de porte médio com um alcance continental de 3.250
milhas náuticas (6.019 km).
"O novo Praetor 500 e Praetor 600 serão as aeronaves mais disruptivas e
tecnologicamente avançadas a entrar nas categorias de porte médio e
super médio", afirmou Luciano Froes, vice-presidente sênior de marketing
da Embraer Aviação Executiva. "Projetadas para serem diferentes e
propositalmente disruptivas, essas novas aeronaves oferecerão a melhor
experiência para o cliente com uma combinação incomparável de
desempenho, conforto e tecnologia", acrescentou.
A tecnologia avançada também é abundante em toda a cabine, começando com
o Upper Tech Panel, exclusivo da indústria, que exibe informações de voo
e oferece recursos de gerenciamento de cabine também disponíveis em
dispositivos pessoais por meio do Honeywell Ovation Select. A
conectividade de alta capacidade e de alta velocidade para todos a bordo
está disponível por meio da banda Ka da Viasat, com velocidades de até
16 Mbps e IPTV, outro recurso exclusivo do setor para jatos executivos
de porte médio e super médio.
Sendo os únicos jatos executivos de porte médio e super médio com
tecnologia Full Fly-by-Wire e redução ativa de turbulência, os
passageiros aproveitarão o voo mais suave possível, complementado pela
melhor altitude de cabine de 5.800 pés para o melhor conforto dos
passageiros. Para celebrar essas novas aeronaves, a Embraer também está
lançando a nova edição de interior Bossa Nova, de estilo premium.
"Inspirado em nossa herança brasileira, o interior Bossa Nova vai
deleitar os clientes dos jatos Praetor com seu ambiente distinto e
elegante", contou Jay Beever, vice-presidente de Design de Interiores da
Embraer Aviação Executiva. "Tendo conforto pessoal como principal
direcionador do design, o Embraer DNA Design proporcionará uma
experiência inigualável aos passageiros nos jatos Praetor. Com base na
ergonomia e no acabamento superior, o estilo de design pessoal de cada
cliente será refletido em toda a cabine", completou.
Os jatos Praetor apresentam o conjunto de aviônicos de estado da arte,
Rockwell Collins ProLine Fusion, com recursos inéditos como exibição
vertical de meteorologia, alerta situacional similar ao de controle de
tráfego aéreo com ADSB-IN e a capacidade preditiva do radar de
identificação antecipada de cisalhamento de vento. As cabines de comando
do Praetor também oferecem opções que incluem o E2VS (do inglês Embraer
Enhanced Vision System) com HUD (do inglês, Head-up Display) e EVS (do
inglês, Enhanced Vision System), Sistema de Referência Inercial (do
inglês, Inertial Reference System) e Sistema de Orientação de Visão
Sintética (do inglês, Synthetic Vision Guidance System).
Os jatos Praetor estão em desenvolvimento com dois protótipos Praetor
600 em ensaios de voo, bem como uma aeronave em conformidade com a
produção seriada, e um Praetor 500 em conformidade com a produção
seriada em sua campanha de maturidade. A expectativa é de que o Praetor
600 seja certificado e entre em serviço no segundo trimestre de 2019,
seguido pelo Praetor 500, no terceiro trimestre de 2019.
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