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Delta Air Lines encomenda mais 10
aeronaves A330-900neo
Novos jatos vão substituir
modelos antigos de fuselagem larga para promover seu crescimento
mensurado
20/11/2018 -
12h16
(Da
assessoria da Delta Air Lines no Brasil)
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A Delta Air Lines está adicionando 10 aeronaves Airbus 330-900neo à sua
frota em um acordo com a Airbus e a Rolls-Royce, ampliando o seu pedido
de 25 para 35 jatos de fuselagem larga de última geração. A primeira
entrega das modernas aeronaves, que oferecem tecnologia avançada de
motor e baixo consumo de combustível, deve ocorrer no ano que vem.
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Divulgação - Airbus |
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Airbus A330-900neo com as cores da Delta
Air Lines.
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"A expansão no número de aeronaves A330
não apenas atende às necessidades de fuselagem larga no curto e médio
prazo da Delta, como também promove nosso crescimento internacional
medido estratégico", disse Gil West, Vice-Presidente Executivo Sênior e
Diretor de Operações da Delta. "A tecnologia de motor de última geração
da Rolls-Royce utilizada na aeronave A330neo fornece economia
operacional, desempenho de combustível superior e alcance e cobertura
para as nossas necessidades transoceânicas em expansão", complementou.
"Essas mudanças são consistentes com a filosofia de longo prazo da Delta
de investir 50% do fluxo de caixa operacional de volta nos negócios",
afirmou West.
A Delta será a primeira companhia aérea dos Estados Unidos a operar a
próxima geração da aeronave A330-900neo, que oferece aos clientes design
moderno e tecnologia inovadora. Esta será a primeira aeronave da Delta
com todas as cabines: Delta One, Delta Premium Select, Delta Comfort+ e
Cabine Principal. Será também a primeira aeronave da empresa a fornecer
almofadas de espuma de memória em toda a aeronave para garantir horas de
conforto e a primeira aeronave de fuselagem larga da Delta com o novo
sistema de entretenimento wireless em voo em todos os assentos.
Simultaneamente, a Delta fez um acordo com a Airbus para reduzir a
compra no curto prazo de 15 para 25 aeronaves A350-900. As outras 10
aeronaves A350 encomendadas anteriormente foram adiadas para 2025-2026
com certa flexibilidade, incluindo a opção de trocar para aeronaves
A330-900.
A Delta opera atualmente 11 aeronaves A350-900 e deve receber duas
aeronaves A350 em 2019 e duas em 2020.
Além disso, a Delta planeja aposentar o Boeing 767-300ER mais antigo nos
próximos anos, quando a aeronave atingir o fim do seu ciclo de vida útil.
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