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FAB realiza inédito reabastecimento em
voo de helicópteros
Primeira fase da Campanha de
Ensaio para certificação do sistema de Reabastecimento em Voo (REVO)
do helicóptero H-36 Caracal está sendo realizada
18/12/2018 - 12h30
(Da
assessoria da FAB)
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No período entre os dias 10 e 21 de dezembro de 2018, militares da FAB
(Força Aérea Brasileira) realizam a primeira fase da Campanha de Ensaio
para certificação do sistema de REVO (Reabastecimento em Voo) do
helicóptero H-36 Caracal, versão operacional FAB, com a aeronave tanker
KC-130H, garantindo ao Brasil ser o primeiro país da América do Sul com
a capacidade de reabastecimento em voo com helicóptero.
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Divulgação -
FAB |
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FAB realiza campanha inédita de
reabastecimento em voo de helicópteros.
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A operação acontece na Ala 11 (Galeão),
Rio de Janeiro (RJ), com o objetivo de certificar, tanto em condições
diurnas quanto noturnas (assistida com NVG e desassistida). Dessa forma,
serão conduzidas avaliações específicas de ambas as aeronaves para
determinar um envelope seguro contendo velocidade, altitude e
configurações específicas.
Durante esta fase, são executados ensaios em solo com o objetivo de
atestar o correto funcionamento do sistema por meio de cheques
funcionais e compatibilidade NVG entre as aeronaves por meio de
avaliações qualitativas. Os ensaios em voo com conexão a seco tem o
objetivo de avaliar a capacidade de reabastecimento em voo por meio das
avaliações do grau de turbulência, verificação de possível interferência
na leitura do sistema anemomé
A coordenação da campanha é do DCTA (Departamento de Ciência e
Tecnologia Aeroespacial), que participa com duas de suas unidades: o IFI
(Instituto de Fomento e Coordenação Industrial), organização militar que
atua na certificação de sistemas de gestão da qualidade e o IPEV
(Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo), que desde 2014 vem atuando
nas previsões teóricas e preparo desta campanha.
Em agosto deste ano, aproximadamente 10 militares que fazem parte da
operação realizaram um intercâmbio na USAF (United States Air Force), em
que foi possível se familiarizar com cada uma das etapas do REVO. "Foi
uma oportunidade de verificar quais os procedimentos são aplicáveis para
nossa aeronave e elevar o nível de segurança dos ensaios", apontou o
Tenente Luís Gustavo Leandro de Paula, engenheiro de ensaio em voo do
IPEV.
A transferência de combustível em voo possibilita ao H-36 alcançar os
extremos dos 22 milhões de km2 do território brasileiro, a
Dimensão 22, para cumprir as missões de resgate no mar, ajudas
humanitárias, infiltrações de tropas e transporte de militares em locais
estratégicos. Para o Major Aviador Bruno Roque Teixeira, piloto de
ensaio e responsável pelo planejamento da campanha, os benefícios do
REVO são o aumento da autonomia e alcance da aeronave. "Num cenário de
paz, será possível chegar mais longe num menor tempo. Este pode ser o
diferencial para salvar mais vidas, num resgate em alto mar", ressaltou.
As aeronaves H-36 utilizadas na missão são dos Esquadrões Falcão (1º/8º
GAV) e Puma (3º/8º GAV), e o KC-130H é do Esquadrão Gordo (1º/1º GT).
Após o término bem-sucedido da primeira etapa, será realizada, em 2019,
a Fase II, na qual serão feitas as verificações finais de certificação.
Em cumprimento ao contrato do projeto H-XBR, uma equipagem de ensaios da
empresa Airbus Helicopters virá ao Brasil para apoiar na conclusão do
processo de certificação por meio de ensaio em voo com conexão molhada
(transferência de combustível) e para realizar treinamento dos pilotos
da FAB, que futuramente irão operar o H-36 Caracal.
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