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        ABAG quer teto de ICMS para os 
        combustíveis de aviaçãoProjeto de resolução do Senado está 
        tratando do estabelecimento de uma alíquota de ICMS máxima de 12% apenas 
        para querosene de aviação em todo país
 
 06/09/2017 - 
        11h44
 (Da 
        assessoria da ABAG) 
        - 
        A ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral) quer que a alíquota 
        máxima de 12% de ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e 
        Serviços) sobre o querosene de aviação proposta pelo projeto de 
        resolução do Senado (PRS55/2015) seja ampliada e contemple também a 
        gasolina de aviação, AVGAS.
 
          
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            Divulgação - Air BP |  
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            Funcionário da Air BP abastece um Cirrus.
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        "Além do querosene de aviação (QAV), temos 
        mais de 12 mil aeronaves que usam a AVGAS, gasolina de aviação, e também 
        garantem o transporte para localidades em que não há outro meio de 
        acesso", disse Flavio Pires, diretor-geral da ABAG.
 A entidade está trabalhando em conjunto com outras associações da 
        aviação civil para levar esta e outras questões que precisam ser 
        contempladas no projeto. Segundo o presidente da ABAG, o desafio agora é 
        levar estas questões aos Senadores, mostrar a importância de ouvir as 
        associações do setor e olhar todos os aspectos que envolvem o assunto.
 
 Na visão do executivo, o projeto é de extrema importância para o 
        desenvolvimento e crescimento da aviação civil. E vai beneficiar toda a 
        cadeia produtiva que tem interfaces com a indústria aeronáutica, 
        manutenção, fornecimento de peças, combustíveis, lubrificantes, e ainda 
        turismo, hotelaria, gastronomia e outros.
 
 "Queremos contribuir com a arrecadação dos Estados realizando mais 
        operações de pousos e decolagens, de forma produtiva, ajudando a 
        desenvolver economicamente o Brasil como é a missão da aviação geral", 
        afirmou Pires. O consumo de combustível representa algo entre 30% e 40% 
        dos custos totais da operação de aeronaves.
 
 Apenas 115 cidades dos mais de 5.500 municípios brasileiros são servidas 
        por voos regulares com a companhias aéreas comerciais. As demais são 
        ligadas através de 3.500 aeródromos, dos quais apenas pouco mais de 650 
        possuem pistas pavimentadas.
 
 "É importante lembrar que a Aviação Geral também é composta de 
        operadores de serviços aéreos especializados que transportam passageiros 
        e cargas, realizam transporte de enfermos e acidentados, transporte de 
        valores e malotes postais, de escolas de formação de pilotos além da 
        aviação de negócios e pulverização agrícola que revigoram todos os dias 
        o agrobusiness nacional", acrescentou Flavio Pires.
 
 De acordo com a ABAG, o volume consumido de gasolina de aviação é 1% do 
        total de combustível de aviação, o que torna o impacto da inclusão na 
        arrecadação mínimo.
 
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