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Airbus entrega primeiro jato A321neo da América Latina
Primeiro modelo de corredor único da nova geração vai para o maior cliente da família A320neo na região

13/10/2017 - 19h07
(
Da assessoria da Airbus no Brasil) -
A Avianca, a companhia aérea modelo da Colômbia e uma das mais proeminentes operadoras da Airbus na América Latina, acaba de receber seu primeiro A321-253n (neo), com o prefixo N759AV. Ela é a primeira companhia aérea latino-americana a operar esse tipo de aeronave.

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Divulgação - Airbus

  AIRBUS
 

Airbus A321-253n, prefixo N759AV (prefixo de teste D-AZAL), da Avianca.
  

A empresa se tornou a maior cliente da família A320neo em 2015, quando fez o pedido de 100 aviões da família A320neo, o maior número de aeronaves em um único pedido da história da aviação da região.

O A321neo da Avianca se junta à frota de 130 aeronaves Airbus da empresa. Ele traz confortáveis assentos de 46 cm em um layout de duas classes para 195 passageiros. Potencializado pelos motores CFM LEAP-1A, o A321neo da Avianca vai operar voos domésticos e internacionais.

Usando o voo de entrega proveniente de Hamburgo, a ONG alemã humedica, a Cruz Vermelha colombiana e a Airbus Foundation coordenaram um voo humanitário com destino a Bogotá, Colômbia. O voo marca a primeira cooperação entre os parceiros envolvidos. A aeronave trouxe a bordo uma tonelada de roupas, sapatos e materiais escolares. Os produtos serão entregues à Cruz Vermelha colombiana, que os distribuirá a crianças carentes vítimas das chuvas e dos deslizamentos de terra que assolaram o país recentemente.

A Avianca usou aeronaves Airbus como base para a modernização e expansão de sua frota de aviões de corredor único. Até o momento, a empresa encomendou 276 modelos da família A320 (incluindo 133 A320neo) e 15 da família A330. Fundada na Colômbia em 1919, a Avianca foi a primeira companhia aérea das Américas e a segunda do mundo.

O A321neo é o maior modelo da família A320neo. Ele abrange todo o mercado, como rotas de alta densidade e de longa distância. Há 1.400 pedidos de aeronaves no momento, o que representa 80 por cento do mercado.
  

 
 
 
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