|
Airbus, Rolls-Royce e Siemens se unem
para o futuro elétrico
Parceria
lança o demonstrador de voo híbrido-elétrico E-Fan X
29/11/2017 -
17h20
(Da
assessoria da Airbus no Brasil)
-
A Airbus, Rolls-Royce e Siemens formaram uma parceria que visa
desenvolver no curto prazo um demonstrador de voo, que representará um
passo importante na propulsão híbrido-elétrica para aeronaves
comerciais.
| __ |
Divulgação - Airbus |
| |
 |
| |
Imagem da aeronave de testes BAe 146
que tecnologia híbrido-elétrica E-Fan X e deverá voar em 2020.
|
As três empresas anunciaram juntas a
inovadora colaboração, reunindo alguns dos principais especialistas
mundiais em tecnologias elétricas e de propulsão na Royal Aeronautical
Society em Londres.
Após uma abrangente campanha de testes terrestres, o demonstrador de
tecnologia híbrido-elétrica E-Fan X deverá voar em 2020 provisoriamente
em uma aeronave de testes BAe 146, com uma das quatro turbinas a gás da
aeronave sendo substituída por um motor elétrico de dois megawatts.
Serão tomadas medidas para substituir uma segunda turbina a gás por um
motor elétrico, assim que tenha sido comprovada a maturidade do sistema.
"O E-Fan X é um passo importante no nosso objetivo de tornar o voo
elétrico uma realidade em um futuro previsível. As lições que aprendemos
com uma longa história de demonstradores de voo elétrico, começando com
o Cri-Cri e depois o e-Genius, o E-Star e mais recentemente culminando
com o E-Fan 1.2, bem como os frutos da colaboração da E-Aircraft Systems
House com a Siemens, abrirão caminho para uma aeronave comercial híbrida
de corredor único que seja segura, eficiente e econômica", disse Paul
Eremenko, Diretor de Tecnologia da Airbus. "Vemos a propulsão
híbrido-elétrica como uma atraente tecnologia para o futuro da aviação",
acrescentou.
O demonstrador E-Fan X explorará os desafios dos sistemas de propulsão
de alta potência como efeitos térmicos, gestão do empuxo elétrico,
altitude e efeitos dinâmicos em sistemas elétricos, assim como problemas
de compatibilidade eletromagnética. O objetivo é adiantar e amadurecer a
tecnologia, o desempenho, a segurança e a confiabilidade, permitindo
avanços rápidos na tecnologia híbrido-elétrica.
O programa também visa estabelecer os requisitos para a futura
certificação de aeronaves movidas eletricamente, enquanto treina uma
nova geração de projetistas e engenheiros para trazer aviões comerciais
híbrido-elétricos um passo mais próximos da realidade.
Entre os principais desafios para o setor de aviação de hoje está o de
avançar para um meio de transporte com desempenho ambiental melhorado,
que seja mais eficiente e menos dependente de combustíveis fósseis. Os
parceiros estão empenhados em cumprir os objetivos ambientais técnicos
da Flightpath 2050 Vision for Aviation da Comissão Europeia (redução de
CO2 em 60%, redução de NOx em 90% e redução de ruído em 75%).
Estes não podem ser alcançados com as tecnologias existentes hoje.
Portanto, a Airbus, Rolls-Royce e Siemens estão investindo e focando o
trabalho de pesquisa em diferentes áreas de tecnologia, incluindo a
eletrificação. A propulsão elétrica e híbrido-elétrica é vista hoje como
uma das tecnologias mais promissoras para enfrentar esses desafios.
|
