|
Frota na A. Latina e Caribe deve mais
que dobrar até 2036
Previsão é de a economia da região crescer
acima da média mundial nas próximas duas décadas
22/11/2017 -
12h32
(Da
assessoria da Airbus no Brasil)
-
Entre 2017 e 2036, a América Latina e o Caribe precisarão de 2.677 novas
aeronaves de passageiros e de carga para atender à demanda crescente, de
acordo com a última Previsão Global do Mercado (GMF) da Airbus.
| __ |
Divulgação - Airbus |
| |
 |
| |
Airbus A350-1041 XWB, prefixo F-WMIL,
realiza primeiro voo.
|
Essa demanda no valor de US$ 352 bilhões
corresponde a 2.084 aeronaves de corredor único, além de 593 de dois
corredores e aeronaves muito grandes. Isso implica que a frota em
serviço na região mais do que dobrará das 1.211 aeronaves em serviço
hoje para 2.882 nas próximas duas décadas.
Destas aeronaves, 1.006 serão para substituição de aeronaves de gerações
mais antigas, 1.671 serão responsáveis pelo crescimento, e 205 deverão
permanecer em serviço.
O GMF da Airbus prevê que o tráfego de passageiros que vão para, saem de
ou viajam dentro da América Latina e Caribe cresça 4,4% anualmente até
2036. O tráfego interno e intra-regional da região crescerá ainda mais
rapidamente, a 4,8% ao ano, enquanto o crescimento mais alto do tráfego
deverá ser nas rotas para o Oriente Médio (6,1%) e para a Ásia-Pacífico
(5,8%). Um fator-chave que impulsiona esse crescimento é a classe média
da região, que deverá aumentar para meio bilhão de pessoas até 2036.
Na Argentina, onde a economia deverá aumentar 2,6% ao ano nos próximos
20 anos, as frotas que atendem o país exigirão 330 aeronaves até 2036
para atender à demanda do mercado. Isto será impulsionado por uma
aceleração do crescimento do tráfego para e do país, que duplicou nos
últimos 20 anos.
Até 2036, o número de megacidades da aviação em todo o mundo aumentará
de 58 para 95, e as atuais megacidades regionais de Bogotá, Buenos
Aires, Lima, Cidade do México, Santiago e São Paulo passarão a contar
com a companhia de Cancun, Cidade do Panamá e Rio de Janeiro. Essas nove
serão responsáveis por 150 mil passageiros de longo curso diariamente.
Mais do que duplicar na frota comercial nos próximos 20 anos, serão
necessários 49.130 novos pilotos e 53.800 novos engenheiros de
manutenção, proporcionando uma oportunidade de crescimento para os
postos de serviço regionais de atendimento ao cliente da Airbus. Somente
nos últimos três anos, a Airbus expandiu sua rede global de locais de
treinamento de cinco para 16, sendo dois na América Latina, o Centro de
Treinamento da Cidade do México da Airbus foi inaugurado em em 2015 e o
Centro de Treinamento da Airbus Brasil em 2016.
Com mais de 1.000 aeronaves vendidas e uma carteira de encomendas de
cerca de 450, mais de 650 aeronaves Airbus estão em operação em toda a
América Latina e Caribe, representando uma parcela de mercado de 53 por
cento da frota em serviço. Desde 1990, a Airbus conseguiu mais de 60%
das encomendas líquidas da região e, nos últimos 10 anos, a Airbus
triplicou sua frota em serviço na América Latina.
|
