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Novo caça da FAB, Saab Gripen E realiza
o primeiro voo
Avião tem a mesma plataforma
das aeronaves brasileiras
15/06/2017 -
19h31
(Da
assessoria da FAB)
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Ocorreu na manhã de hoje, 15 de junho, o primeiro voo da nova geração do
Gripen, caça inteligente, que representa a plataforma base da aeronave
que será utilizada pela FAB (Força Aérea Brasileira). O voo inaugural
saiu às 5h32, horário de Brasília (10h32, horário da Suécia) e foi
conduzido por um piloto de testes da empresa sueca Saab.
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Divulgação - Saab |
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Saab Gripen E realiza primeiro voo com
sucesso.
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A aeronave, de registro 39-8, decolou do
aeródromo da Saab, em Linköping (Suécia), e sobrevoou a porção leste de
Östergötland por 40 minutos. Durante o voo, a aeronave realizou diversas
operações para atender a vários critérios do teste, inclusive
recolhimento e abaixamento do trem de pouso.
"O voo ocorreu conforme o esperado, e o desempenho da aeronave foi
similar à experiência dos nossos simuladores. Sua aceleração é
impressionante e a aterrissagem é suave. Não preciso nem dizer que estou
muito feliz em ter pilotado o voo inaugural", disse Marcus Wandt, piloto
de teste experimental da Saab.
Segundo o Coronel Aviador Denison José Leite Ferreira, chefe da Seção
Técnica do Grupo de Acompanhamento e Controle da FAB na Saab, este voo
não é especificamente de um dos exemplares de Gripen NG adquiridos pelo
Brasil. No entanto, é um marco importante, porque é o primeiro protótipo
da plataforma que é a base para as aeronaves brasileiras. "Este primeiro
voo faz parte do desenvolvimento do projeto. O desenho da versão
monoposto da aeronave brasileira já está pronto, como foi demonstrado no
voo de hoje, mas ainda faltam os ajustes. As capacidades deste novo
modelo precisam ser testadas", explicou.
Este foi apenas o primeiro de uma série de muitos voos de ensaio que
ocorrerão. Esta aeronave conta com as funcionalidades comuns do novo
modelo do Gripen e foi construída com a finalidade exclusiva de realizar
testes. Outras duas aeronaves serão montadas para avaliação do novo
modelo. Posteriormente, outros dois aviões, dessa vez dentre os
exemplares destinados à FAB, serão empregados para os testes das
especificidades brasileiras até que se chegue à completa capacidade para
o emprego operacional.
"Hoje, voamos este caça de nível mundial pela primeira vez. Nós
conseguimos isso com o software totalmente qualificado para o
revolucionário sistema de aviônica. O objetivo é entregar aos clientes
uma aeronave inteligente, que levou o futuro em consideração desde a sua
concepção. As atividades de teste em voo seguirão contribuindo para este
objetivo, mantendo o programa no caminho certo para atingir o cronograma
de entrega para os clientes brasileiros e suecos em 2019", destacou
Jonas Hjelm, vice-presidente sênior e responsável pela unidade de
negócios Aeronáutica da Saab.
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