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LATAM Cargo aumenta capacidade de
aviões por demanda
Ampliação será na rota
Guarulhos-Manaus, a principal da companhia
05/04/2017 -
16h15
(Da
assessoria da LATAM Cargo Brasil)
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A LATAM Cargo Brasil, unidade de cargas do Grupo LATAM Airlines,
registrou nos dois primeiros meses do ano um avanço de 6% na
movimentação de cargas domésticas e um aumento de 2,3 pontos percentuais
no market share da companhia em fevereiro na comparação com janeiro
deste ano.
Além disso, os cargueiros da empresa
também ampliaram em cinco pontos percentuais a quantidade transportada
em uma de suas das principais rotas, Guarulhos-Manaus, considerado um
aumento significativo.
Diante desse cenário positivo, a empresa aumentará a partir deste mês a
capacidade de transporte de suas aeronaves para atender o crescimento da
demanda no trecho entre Manaus (AM) e Guarulhos. O anúncio ocorre
durante a 23ª edição da Intermodal, que ocorre entre os dias 4 e 6 de
abril em São Paulo.
A LATAM Cargo passará a operar o transporte de cargas em aviões para
passageiros modelos Boeing 777 e 767, com capacidade de 30 toneladas em
seus porões, para algumas frequências semanais, em substituição aos
atuais A320, com capacidade para 2,5 toneladas.
Além dos porões das aeronaves comerciais, a LATAM Cargo opera com
aeronave cargueira uma frequência diária, somada a uma frequência extra
às terças, quintas e aos sábados.
O crescimento já reflete uma melhora na produção industrial do polo da
Zona Franca de Manaus, o que antecipa a recuperação da demanda nas
demais regiões do país, de acordo com o diretor-geral da companhia, Luis
Quintiliano.
"Manaus é um termômetro para nós do que acontecerá no país. Sentimos que
lá foi a primeira região a apresentar retração, quando a economia
desacelerou, e agora antecipa a recuperação", afirmou o executivo.
Por conta disso, o mercado na capital amazonense apresentou um
crescimento de 10% em fevereiro de 2017 na comparação com o mesmo mês do
ano passado. Os reflexos da melhoria de movimentação de cargas também já
resultaram na ampliação da utilização da capacidade dos novos terminais
de Belém e Fortaleza, em 20% para ambos, no mesmo período.
"Isso mostra que estávamos certos quando decidimos manter os
investimentos da companhia mesmo no período de crise para, quando o
mercado voltasse a crescer, nós estivéssemos preparados", ressaltou Luis
Quintiliano.
Desde 2013, a companhia investe R$ 94 milhões num plano de negócios que
envolve reforma e construção de novos terminais, bem como em segurança e
tecnologia. Neste ano também estão previstas as inaugurações dos
terminais de Curitiba (PR), com investimentos de R$ 2,6 milhões, Belo
Horizonte (MG), R$ 500 mil, e Imperatriz (MA), R$ 390 mil.
Outra estratégia considerada acertada pela empresa foi de investir no
transporte de produtos de maior valor agregado, como fármacos, autopeças
e peças industriais para reforçar a rentabilidade das operações. O
resultado foi tão positivo que essas mercadorias já são as mais
transportadas pela companhia nas rotas domésticas, representando 50% do
total de cargas movimentadas.
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