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Embraer anuncia fabricação da primeira
peça do E195-E2
Trata-se de uma nervura
lateral do stub, que faz parte da Fuselagem Central II
19/01/2016 - 19h55
(Da assessoria da Embraer)
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A Embraer iniciou o processo de produção de partes do E195-E2, segunda
aeronave da nova geração da família de aviões comerciais chamada E-Jets.
A primeira peça do protótipo do E195-E2 é uma nervura lateral do stub,
que faz parte da Fuselagem Central II.
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Divulgação - Embraer |
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Nervura
lateral do stub,
primeira peça do E195-E2.
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A
estrutura é feita de alumínio aeronáutico e foi fabricada em um dos
modernos centros de usinagem de alta velocidade da fábrica de estruturas
metálicas da Unidade da Embraer em São José dos Campos (SP).
"Assim como o roll-out e o voo inaugural, o corte da primeira peça de
metal é um marco em qualquer programa aeronáutico. E com a Embraer não é
diferente. É o momento em que o avião começa a tomar forma, validando os
milhares de horas de desenvolvimento de engenharia e da produção de
desenhos realizados virtualmente em computadores. O programa está dentro
dos prazos estabelecidos e, com este evento, começamos a fabricar o
primeiro E195-E2 que voará em 2017, com as primeiras entregas ocorrendo
durante o primeiro semestre de 2019", disse Paulo Cesar Silva,
presidente & CEO, Embraer Aviação Comercial.
Em relação ao E195 da atual geração de E-Jets, o E195-E2 terá três
fileiras de assentos adicionais. Esse aumento de capacidade possibilita
colocar 120 assentos, em uma configuração típica de duas classes, ou 132
em classe única.
O jato trará uma economia de 24% por assento em consumo de combustível
quando comparado com o E195 da atual geração. Já quando comparando com
aeronaves narrow-body remotorizadas, o E195-E2 trará uma redução de dois
dígitos em consumo de combustível.
Com alcance de 3.700 quilômetros, a aeronave poderá voar de Bangcoc, na
Tailândia, e alcançar todo o sudeste asiático e até mesmo grande parte
da China, ou praticamente todo o continente africano a partir de
Nairóbi, no Quênia, ou mesmo toda a América do Sul partindo de Brasília.
A montagem final dos jatos E2 e o processo de entrega aos clientes serão
realizados na sede da Embraer, em São José dos Campos, nas mesmas
instalações utilizadas para a fabricação da atual geração de E-Jets. A
primeira entrega de um E-Jet E2 (o E190-E2) está prevista para o
primeiro semestre de 2018. O E195-E2 está programado para entrar em
serviço em 2019 e o E175-E2, em 2020.
O programa E-Jets E2 reforça o compromisso da Embraer em investir
continuamente na linha de jatos comerciais da empresa e manter a
liderança de mercado no segmento de 70 a 130 assentos. Motores de última
geração, em conjunto com novas asas aerodinamicamente avançadas,
controles de voo totalmente fly-by-wire e avanços em outros sistemas
resultarão em melhorias significativas no consumo de combustível, custos
de manutenção, emissões e ruído externo.
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