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Airbus entrega mais de 600 jatos
comerciais em 2015
Aeronaves foram entregues para
85 clientes em todo o mundo
16/01/2016 - 11h54
(Da assessoria da Airbus)
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Airbus superou suas metas de 2015, atingindo um novo recorde de 635
entregas de aeronaves para 85 clientes, dos quais 10 são novos. Estas
entregas compreendem 491 da família A320; 103 A330; 27 A380; e 14
A350-900 XWB. Essa conquista significa que as entregas de aeronaves da
Airbus em 2015 subiram pelo 13º ano consecutivo, superando o recorde
anterior de entrega de 2014 quando 629 aeronaves foram entregues.
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Divulgação - Lucas Ulhôa (CNF ao vivo) |
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Airbus A350-941, prefixo
PR-XTA,
estacionado no aeroporto de Confins, em Belo Horizonte (MG).
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A Airbus também alcançou 1.036 encomendas
líquidas de 53 clientes (dos quais oito são novas), que compreendem 897
aeronaves de corredor único e 139 widebodies. No final do ano de 2015 o
backlog total subiu para um novo recorde da indústria de 6.787 aeronaves
no valor de US$ 996,3 bilhões a preços de tabela.
"Este desempenho comercial e industrial de forma inequívoca prova que a
demanda global por nossa aeronave permaneceu inalterada", disse Fabrice
Brégier, presidente da Airbus e CEO. "Em 2015 a Airbus também
estabeleceu bases sólidas para o futuro, aumentando a capacidade e
variedade de aeronave que podemos oferecer aos nossos clientes",
acrescentou.
No geral, 2015 foi um ano de realizações sólidas e abrangentes da
Airbus. Por exemplo, o A320neo foi certificada pelas autoridades
aeronáuticas de ambos os lados do Atlântico apenas cinco anos após o seu
lançamento.
Além disso, a Airbus entregou 14 A350, confirmando o seu compromisso com
as companhias aéreas que agora se beneficiam de um dos aviões de
passageiros mais eficiente e avançado do mundo.
Progressos importantes também foram feitos na próxima variante do
programa A350, o A350-1000, cujos principais componentes e estruturas
estão agora a tomar forma em vários locais de produção.
Da mesma forma, as peças estão agora em produção pela primeira A330neo,
com a usinagem de seus primeiros pilão motor e ala centro-box
componentes. Além disso, tem havido uma boa notícia para o A380, 10 anos
após seu primeiro voo, com o programa de quebrar, mesmo para o primeiro
tempo.
Outro destaque notável foi a abertura oficial em setembro da primeira
fábrica da Airbus nos EUA, em Mobile na costa do golfo de Alabama, onde
aviões entre 40 e 50 aeronaves da família A320 serão produzidos
anualmente até 2018.
No outro lado do globo, na China, as encomendas adicionais para o A330
não só complementa os planos para uma nova conclusão do A330 e centro de
entrega em Tianjin, mas também ajuda a suavizar a transição para o
A330neo.
Além disso, em 2015 a Airbus lançou três novos desenvolvimentos de
aeronaves incrementais que incluem: a versão de longo alcance do A321neo
que irá oferecer verdadeira operação transatlântica; a versão regional
do A330, que é otimizada para acomodar até 400 passageiros em missões
até 3.000nm; e a versão de ultra longo alcance do A350-900, capaz de
voos de até 19 horas.
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