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GOL poderá operar por satélite nas
pistas do Santos Dumont
Novidade amplia a possibilidade de
pouso no aeroporto mesmo em condições de meteorologia adversa
12/08/2016 - 17h30
(Da assessoria da GOL)
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Pioneira no Brasil a realizar pousos com o sistema de navegação por
satélite RNP-AR (Performance de Navegação com Autorização Requerida), a
GOL recebeu autorização da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) para
efetuar este procedimento de aproximação no sentido da Ponte Rio-Niterói
para o Pão de Açúcar e também na direção inversa, utilizando a pista 02
do aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
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Divulgação - GOL |
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GOL será a única companhia aérea a operar
nas pistas do Santos Dumont com RNP-AR.
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"Com essa permissão, a GOL será a única
companhia aérea a operar em ambas as pistas com RNP-AR, possibilitando
que mais clientes sejam beneficiados pela tecnologia que permite o pouso
no aeroporto mesmo em condições de meteorologia adversa. O sistema
oferece ainda mais precisão nas aproximações, além de permitir descidas
constantes, tornando o voo mais confortável. Este sistema aprimora a
trajetória da aeronave até a pista de pouso", destaca Sérgio Quito,
vice-presidente de Operações da companhia.
Quito explica, ainda, que além do ganho imediato de eficiência
operacional, os clientes da GOL também serão beneficiados. "Desde que
iniciamos a operação RNP-AR no aeroporto Santos Dumont conseguimos
diminuir muito o número de operações impactadas devido ao mau tempo. Em
alguns dias de contingência, por exemplo, fomos a única companhia a
pousar neste aeroporto. Com a homologação de mais uma pista, o número de
voos desviados ou cancelados deve diminuir ainda mais, proporcionando
mais segurança, pontualidade e regularidade aos clientes que viajam
conosco para o Rio de Janeiro", finaliza o vice-presidente da companhia.
O RNP-AR é um procedimento de aproximação por instrumentos que independe
de equipamentos instalados em solo para pousar, permitindo descidas mais
lineares e constantes. Desta forma, o percurso por semana é reduzido,
economizando 120 quilos de combustível por voo. E isso reflete
diretamente na redução de gases causadores do efeito estufa (CO2).
Outro efeito positivo é a diminuição do ruído dos motores, uma vez que a
potência deles é menor durante a trajetória.
O sistema de navegação por GPS é o responsável por garantir a alta
precisão da tecnologia proporcionando ganhos em relação a outros tipos
de aproximação em condições de nevoeiro de forma totalmente segura.
A GOL foi a primeira companhia certificada para utilizar esse tipo de
procedimento no país, em 2013, disponível apenas no aeroporto Santos
Dumont (RJ). A empresa General Eletric (GE), foi parceira importante da
companhia na construção da base de dados. Além disso, o time de pilotos
da companhia é constantemente treinado e capacitado para operar uma
aproximação RNP-AR..
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