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Etihad anuncia lucro de US$ 103 milhões
para 2015
Quinto ano consecutivo de
lucratividade líquida demonstra estratégia de crescimento bem-sucedida
da companhia aérea
27/04/2016 -
21h45
(Da assessoria da Etihad no Brasil)
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A Etihad Airways anunciou hoje, dia 27 de abril, os resultados
financeiros anuais mais fortes até o momento, com um lucro líquido de
US$ 103 milhões para uma receita total de US$ 9,02 bilhões.
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Divulgação - Airbus |
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Airbus A380-861, prefixo A6-EPA, da Etihad.
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O desempenho, que marcou o quinto ano
consecutivo de lucratividade líquida da companhia aérea, também
registrou lucro EBIT (Earning Before Interest and Taxes) de US$ 259
milhões, e lucro EBITDAR (Earnings Before Interest, Taxes, Depreciation,
Amortization and Rentals) de US$ 1,4 bilhão, representando 16% do total
das receitas.
As demonstrações financeiras da Etihad Airways são auditadas pela
Deloitte e estão de acordo com as IFRS (Normas Internacionais de Relato
Financeiro, em português).
A Etihad Airways transportou um total de 17,6 milhões de passageiros em
2015, um aumento de 18,9% ano a ano. O crescimento no volume de
passageiros continuou a superar o aumento da capacidade da Etihad
Airways e superou o crescimento do mercado regional, que tem registrado
um declínio nos fatores de carga desde meados de 2014.
A receita passageiro-quilômetro transportado, que mede os deslocamentos
de passageiros, registrou um aumento de 21,3% para 83,2 bilhões,
enquanto os assentos-quilômetro oferecidos, que representam a
capacidade, cresceram 21%, para 104,8 bilhões.
No total, a companhia aérea operou 97.400 voos que cobrem 467 milhões de
quilômetros. O fator de aproveitamento médio de assentos em toda a rede
foi de 79,4% em 2015, em comparação com 79,2% em 2014.
Seis novos destinos foram adicionados à rede Etihad Airways no mundo (Kolkata,
Madrid, Hong Kong, Entebbe, Edimburgo e Dar es Salaam) e a capacidade
aumentou em 16 rotas já existentes com aviões maiores, maior frequência
e melhoria da ocupação de assentos.
A frota da Etihad Airways aumentou em 11 aeronaves para um total de 121
no final do ano. Com uma idade média de 5,8 anos, a frota é uma das mais
jovens e mais ecológicas na indústria. As adições incluíram quatro
aeronaves A380-800 e quatro Boeing 787-9 Dreamliner, enquanto houve
aumento também da capacidade alugada.
O A380 foi lançado nas rotas de Sydney e Nova York, e introduzido em um
segundo voo diário para Londres Heathrow, enquanto o 787 entrou em
operação comercial entre Abu Dhabi e Zurique, Brisbane, a Capital
Washington e Singapura.
A estratégia de parceria da Etihad Airways, baseada em quase 50 acordos
de codeshare, e seus investimentos estratégicos de participações
minoritárias em companhias aéreas selecionadas continuaram a ser o
principal fator de seu crescimento em 2015.
Um novo acordo de codeshare foi introduzido em 2015 com a PIA (Pakistan
International Airlines), enquanto codeshares existentes da Etihad
Airways com Ar Serbia, American Airlines, flynas, Jet Airways, Korean
Air, NIKI e S7 Airlines foram significativamente expandidos.
Como resultado, a Etihad Airways oferece agora uma rede de passageiros e
de carga combinada de cerca de 600 destinos, por meio de suas 197
parcerias de interline e 49 parcerias de codeshare.
A Etihad Regional foi a mais recente adição à rede de parceiros de
capital da Etihad Airways, que também inclui airberlin, Air Seychelles,
Jet Airways, Air Serbia, Alitalia e Virgin Australia. A participação da
Etihad Airways na Virgin Australia aumentou para 25,1% em 2015.
Combinados, os sócios de capital compreendem o sétimo maior grupo
mundial de companhias aéreas, transportando juntamente mais de 100
milhões de passageiros em todo o mundo.
A estratégia tem contribuído para um grande aumento nas vendas na rede
global da Etihad Airways, proporcionando uma receita de US$ 1,4 bilhão,
um aumento de 22,1% em relação aos números de 2014, e mais de cinco
milhões de passageiros nos voos da Etihad Airways.
Além disso, a companhia aérea e os seus parceiros de capital conseguiram
identificar e desenvolver sinergia de negócios e redução de custos
significativas.
Durante o ano, a Etihad Airways foi fundamental para garantir uma
operação de financiamento de US$ 700 milhões para a expansão da
companhia aérea, da sua subsidiária Etihad Airport Services e de cinco
dos seus sete parceiros de capital na Etihad Airways Partners.
Em 2015, a Etihad Airways recebeu a classificação "A" com perspectiva
estável pela Fitch Ratings, uma das maiores agências de classificação de
crédito do mundo. A Fitch Ratings emitiu a classificação de longo prazo
Issuer Default Rating após uma análise independente detalhada do negócio
da Etihad Airways, seu desempenho comercial e sua estratégia de aliança
de capital.
Em 2015, a estratégia de diversificação da Etihad Airways, indo de
companhia aérea para um grupo de viagens e aviação, apresentou
resultados fortes. Todos os principais fluxos de negócios, incluindo
carga, MRO (sigla em inglês para manutenção, reparo e revisão), catering
e assistência em terra, e os programas de milhagem, assim como a
companhia aérea central, registraram crescimento.
A divisão de cargas da Etihad Airways continuou a ter um excelente
desempenho em 2015. Os volumes de carga e correio aumentaram quatro por
cento, para 591.000 toneladas, tornando-se uma das operações de frete
aéreo mais bem-sucedidas do mundo.
Respondendo por 88% das importações, exportações e transferências de
carga aérea no Aeroporto Internacional de Abu Dhabi no ano passado, a
Etihad Cargo reforçou seu alcance global, oferecendo capacidade
bellyhold em seis novas rotas de passageiros, elevando para 96 o número
total de destinos de passageiros nos quais houve transporte de carga.
A Etihad Cargo também expandiu seus serviços de cargueiro para vários
novos mercados, incluindo Dakar, Nouakchott e Douala na África,
totalizando 20 destinos de operação somente de carga.
Uma outra medida para o crescimento da Etihad Airways foi o aumento das
adesões ao seu programa de fidelidade Etihad Guest. O número de membros
aumentou de 2,9 milhões para 3,75 milhões, representando uma média de 70
mil novos membros a cada mês em 2015.
A companhia aérea continuou a ser um fator importante no programa de
Emiratização da nação. Até o final de 2015, Etihad Airways empregava
26.566 pessoas em todo o mundo, de mais de 144 nacionalidades,
representando um aumento de 9,7% em relação ao ano anterior.
Os cidadãos dos Emirados ainda são o maior grupo de nacionalidade na
companhia aérea. Em 2015, a companhia recebeu mais de 1.200 cidadãos dos
Emirados em sua força de trabalho global, elevando o número total de
funcionários dos Emirados para mais de 3.000, 29% da equipe central da
companhia aérea nacional.
Desde a sua criação em 2003, a Etihad Airways tem sido uma força motriz
no programa de Emiratização do país, investindo no desenvolvimento da
força de trabalho nacional, promovendo o papel dos cidadãos dos Emirados
no setor da aviação, e capacitando-os para a liderança.
Companhia aérea reconhecida por prêmios da indústria ao longo do ano A
Etihad Airways foi escolhida como a "Companhia Aérea do Ano de 2016"
pela Air Transport World, em reconhecimento ao seu notável modelo de
crescimento e foco comercial, pois ela continuou a definir o cenário da
viagem aérea moderna. Pelo sétimo ano consecutivo, a Etihad Airways foi
declarada a Companhia Aérea Líder Mundial no World Travel Awards.
A operação inédita de financiamento da Etihad Airways Partners, da ordem
de US$ 700 milhões, foi reconhecida como o Acordo Inovador do Ano pelo
Airfinance Journal; como Obrigação do Ano na Europa Emergente, Oriente
Médio e África pela organização de inteligência de mercado International
Financing Review; e como Acordo de Financiamento de Dívida do Ano no
Médio Oriente pela Global Transport Finance.
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