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Airbus instala simulador de voo do A350 XWB em Miami
Primeiro simulador do A350 XWB nas Américas, nos EUA, é qualificado como "Nível D" pela FAA e EASA

20/04/2016 - 21h29
(
Da assessoria da Airbus no Brasil) - O Centro de Treinamento da Airbus (ATC) em Miami, parte da crescente rede mundial de unidades Training by Airbus, instalou seu primeiro simulador de voo do A350 XWB, que recebeu qualificação Nível D da Federal Aviation Administration (FAA) e da European Aviation Safety Agency (EASA).

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Divulgação - Airbus

AIRBUS

Simulador do Airbus A350 XWB no Centro de Treinamento da Airbus (ATC) em Miami, nos Estados Unidos.
  

Este é o primeiro simulador de voo completo do A350 XWB nas Américas e complementa os atuais simuladores dos modelos A330/A340 e quatro do modelo A320 no Centro de Treinamento em Miami.

A American Airlines e a TAM são as primeiras clientes a utilizar o novo equipamento. O novo simulador também treinará tripulações da Azul, Delta Air Lines, United Airlines e outros clientes do A350 XWB de todo o mundo.

"Com o A350 XWB entrando em serviço nas Américas, prevemos um aumento na demanda por treinamento em simulador de voos de aviões widebody, especialmente dado o sucesso do programa no continente", diz Joe Houghton, vice-presidente de Apoio a Treinamento e Operações de Voo da Airbus. "Nosso novo simulador do A350 XWB amplia nossa oferta de serviço, permitindo que a Airbus continue prestando os serviços em treinamento de voo mais abrangentes do setor", acrescentou.

Em janeiro, o Grupo LATAM Airlines, formado por LAN Airlines e TAM, começou a operar o primeiro de seus 27 A350 XWB encomendados e se tornou a primeira companhia aérea nas Américas a voar com a aeronave widebody de alta eficiência. Além disso, a Synergy Aerospace, principal acionista da Avianca e proprietária da Avianca Brasil, encomendou 10 aviões A350 XWB e a Azul anunciou sua intenção de voar em rotas internacionais com uma frota de cinco A350-900.

Nos EUA, atualmente há ordens firmes para 82 aeronaves A350 XWB: a American Airlines tem 22 A350-900 encomendados, a Delta Air Lines pediu 25 A350-900 e a United Airlines tem 35 aviões A350-1000 no pedido.
      

 
 
 
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