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Primeiro Airbus A350 da TAM sai da
oficina de pintura
Empresa será a primeira das
Américas a operar o novo modelo do fabricante europeu
16/09/2015 - 20h21
(Da assessoria da Airbus no Brasil)
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O primeiro A350-941 da TAM, de prefixo
PR-XTA,
saiu da cabine de pintura da Airbus, em Toulouse, ontem, dia 15 de
setembro, revelando a aeronave com a assinatura vermelha, branca e azul
da companhia.
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Divulgação - Airbus |
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Airbus A350-941, prefixo
PR-XTA,
da TAM, após sair da cabine de pintura.
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Divulgação - Airbus |
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Airbus
A350-941, prefixo
PR-XTA,
da TAM, após sair da cabine de pintura.
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Os
próximos passos de produção da aeronave incluem a instalação dos
motores, finalização do mobiliário de cabine e montagem do cockpit,
antes de iniciar seus testes em solo e em voo.
A entrega da aeronave para a TAM está programada para acontecer no dia
21 de dezembro deste ano.
A TAM será a primeira companhia aérea das Américas a voar com o A350 XWB
e a quarta a operar o modelo no mundo.
O Grupo LATAM Airlines, criado a partir da associação entre as
companhias LAN Airlines e TAM Linhas Aéreas, já encomendou 27 A350-900.
A TAM voará com o A350 XWB a partir de janeiro de 2016, entre São Paulo
e Manaus. Na sequência, as operações internacionais serão nas rotas São
Paulo–Miami e São Paulo–Madri. A aeronave da TAM terá 348 assentos,
sendo 318 na classe econômica e 30 na Premium Business.
O A350 XWB é o mais novo membro da linha de produção widebody líder de
mercado da Airbus. A versão A350-900, com capacidade para até 325
passageiros em cabine configurada para três classes, pode voar até 7.600
milhas náuticas (ou 14.07 mil quilômetros).
O modelo apresenta um design aerodinâmico de última geração, fuselagem e
asas em fibra de carbono, além dos novos motores eficientes em consumo
de combustível, Rolls-Royce Trent XWB.
Juntas, essas tecnologias oferecem um nível incomparável de eficiência
operacional, com redução de 25 por cento em queima de combustível e
emissões, e um custo de manutenção significativamente menor.
Para os passageiros, o A350 XWB traz um novo nível de conforto a bordo,
com mais espaço individual em todas as classes. Na classe executiva, as
companhias aéreas podem instalar os mais luxuosos assentos totalmente
reclináveis, enquanto a sua fuselagem extralarga permite uma
configuração de nove assentos por fileira, com 18 polegadas de largura,
na classe econômica.
A aeronave também conta com janelas panorâmicas mais largas, maiores
compartimento de bagagens e um novo sistema de ar-condicionado que não
gera correntes de ar, assim como sistemas de entretenimento de bordo e
conectividade de última geração.
No fim de agosto de 2015, o A350 XWB já havia recebido 782 encomendas
firmes de 40 clientes de todo o mundo.
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