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Airbus encerra outubro com 850
encomendas líquidas
Foram 49 entregas realizadas durante o mês
que envolveram jatos de toda a sua linha de produção
06/11/2015 - 19h14
(Da assessoria da Airbus no Brasil)
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Contratos registrados durante o mês de outubro por 35 aeronaves das
famílias A350 XWB, A330 e A320 aumentaram o total de encomendas liquidas
da Airbus em 2015 para 850, já acima da meta da empresa para 2015. Além
disso, as 49 entregas realizadas durante o mês envolveram jatos de toda
a sua linha de produção.
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Rodrigo Zanette - 07/08/2014 |
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Airbus A350-941, prefixo F-WWYB, decolando no
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
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O livro de encomendas da Airbus em outubro
incluiu quatro modelos A350-900 para a Singapore Airlines, reforçando a
confiança da empresa na linha de aeronaves Xtra Wide Body da fabricante,
ainda mais destacada pela escolha da versão recém-lançada, A350-900
Ultra-Long Range, para voos internacionais sem escalas entre Singapura e
os Estados Unidos.
Entre as transações de outubro, também se destaca a encomenda por 30
modelos A330-300 realizada pela China Aviation Supplies Holding Company
(CAS), em compromisso assinado em junho deste ano. Encerrando a lista de
novos negócios da Airbus durante o mês, o Aviation Capital Group
encomendou um modelo A321neo, linha de produto de corredor único e com
nova opção de motores mais vendida da Airbus.
No geral, as encomendas líquidas da Airbus durante os 10 primeiros meses
de 2015, por aeronaves das famílias A320, A330 e A350XWB, alcançaram 850
unidades. Os pedidos são compostos por 39 modelos A319/A320/A321, com a
atual configuração de opção de motores (CEO), 687 versões com nova opção
de motores (NEO), 92 aeronaves A330ceo, 25 A330neo, além de sete modelos
A350 XWB.
As 49 entregas do mês referem-se a 37 aeronaves da família A320, seis
A330s, quatro A350 XWBs e dois modelos A380. A atividade leva o total de
entregas da Airbus em 2015 para 495 aeronaves, recebidas por 81
clientes.
Entre as entregas de outubro, destacam-se o primeiro A350 XWB para a
Finnair, posicionando a companhia aérea com a primeira operadora do
modelo na Europa, além do primeiro dos três A330-300s encomendados pela
Lion Air, da Indonésia.
Com capacidade para 440 passageiros em um layout de classe única, o A330
da Lion Air será utilizado em voos de longo alcance para a Arábia
Saudita, assim como rotas domésticas de alta densidade.
Considerando as entregas e encomendas durante o mês, o backlog da Airbus
chegou a 6.741 aeronaves no fim de outubro, o que corresponde a
aproximadamente 10 anos de produção. Desde sua criação, a Airbus já
registrou mais de 16 mil encomendas por todas as suas famílias de
aeronaves.
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