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Airbus Helicopters apresenta o H160,
revelado na Heli-Expo
Produto com design diferenciado
e tecnologia inovadora é o primeiro laçamento sob a nova identidade
corporativa Airbus Helicopters
10/03/2015 -
22h32
(Da assessoria da Helibras)
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Na última semana, um novo capítulo da história da Airbus Helicopters foi
desenhado. A empresa revelou seu novo helicóptero H160, desenvolvido no
programa X4, na HAI Heli-Expo Airshow, em Orlando, na Flórida, Estados
Unidos. O modelo foi apresentado ao público pelo CEO Guillaume Faury.
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Divulgação - Airbus
Helicopters |
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Airbus Helicopters H160.
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O H160 é o primeiro produto a ser desenvolvido sob a identidade
corporativa da Airbus Helicopters, inaugurando também o novo sistema de
designação numérica das aeronaves da marca. Do nariz à cauda, a
aeronave, que terá de 5,5 a 6 toneladas, traz avanços em design,
sistemas e reflete o plano de transformação da Airbus Helicopters, que
coloca a satisfação do cliente e a segurança operacional como
prioridades.
Em suma, o novo helicóptero incorpora os valores da Airbus Helicopters
em termos de integridade, agilidade e unidade, sendo emblemático na
busca da empresa por excelência em suas atividades.
"O H160 representa a nossa estratégia para fornecer as soluções mais
eficientes para os nossos clientes, que utilizam as aeronaves para
servir, proteger, salvar vidas e transportar com segurança os
passageiros nos mais exigentes ambientes", disse Guillaume Faury. "Somos
movidos por essa missão, definida como nosso novo slogan: Importante
para você. Essencial para nós", comentou.
O design diferenciado do H160 inclui duas novidades nos helicópteros da
Airbus, ambas para oferecer melhor desempenho e estabilidade de voo. Uma
delas é o maior de todos os rotores de cauda carenados, tipo Fenestron,
que traz em suas pás uma inclinação dupla em um ângulo de 12 graus,
aumentando ainda mais o controle de eficiência anti-torque.
A outra é o novo o Estabilizador Biplano, cujo projeto original envolve
a colocação de estabilizadores interligados em nível duplo. Esse recurso
facilita as manobras e reduz significativamente perdas aerodinâmicas em
voos pairados ou de baixa velocidade. Um avanço adicional de tecnologia
no H160 é o início do uso em produção das pás do rotor principal sob o
conceito Blue Edge, cuja forma revolucionária em "double-swept" muda a
interação do vórtice da lâmina (BVI) que ocorre na extremidade das pás
de qualquer helicóptero.
Além de reduzir os níveis de ruído exterior em 50% (três decibéis) e
atenuar o batimento das pás do helicóptero, a eficácia do projeto Blue
Edge aumenta a possibilidade de carga no H160 em até 100 kg quando
comparado com pás do rotor tradicionais, dependendo das condições de
voo. A estrutura estilizada do modelo contribui para a beleza estética
do H160.
A cabine de pilotagem traz grandes para-brisas para excelente
visibilidade externa do piloto, assim como as janelas laterais, que
apresentam tamanho inigualável para tripulantes e passageiros. O H160 é
o primeiro helicóptero civil totalmente construído em materiais
compostos, resultando em uma estrutura que é mais leve em peso, mais
robusta, resistente à corrosão e à fadiga, mas que ao mesmo tempo exige
menor manutenção.
O comprovado sistema de cabeça do rotor principal sem rolamentos
Spheriflex, da Airbus Helicopters, foi aperfeiçoado com a aplicação de
tecnologia termoplástica inovadora, o que reduz o peso e aumenta a
tolerância a danos. A integração de aviônicos Helionix marca a mais
recente aplicação da primeira suíte de aviônicos digitais que foi
totalmente projetada e integrada por um fabricante de helicópteros.
Os operadores irão se beneficiar do aumento de segurança que o Helionix
fornece através da redução da carga de trabalho do piloto, consciência
situacional melhorada, melhor proteção do envelope de voo e redundância
do sistema. A inovação também se estende para a organização do programa
H160, baseada em equipes multifuncionais de engenharia, produção e
suporte ao cliente trabalhando simultaneamente para maximizar
produtibilidade, facilidade de manutenção e desempenho. Até agora, mais
de 600 pessoas estiveram envolvidas no programa H160 em Marignane e La
Courneuve, na França, e em Donauwörth, na Alemanha.
O H160 pode ser adaptado para uma ampla gama de missões incluindo as
operações de petróleo e gás, serviços aeromédicos de emergência, serviço
público, bem como a de aviação comercial e privada. A Airbus Helicopters
concluiu com êxito a integração do primeiro protótipo do H160 no último
trimestre de 2014, conforme planejado, e deverá realizar o voo inaugural
do modelo ainda este ano, com a entrada em serviço prevista para 2018.
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