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        Pesquisa Honeywell aponta demanda 
        global de helicópterosEntre 4.750 e 5.250 novas 
        entregas de helicópteros civis esperadas entre 2015 e 2019
 
 03/03/2015 - 
        11h49
 (Da assessoria da Honeywell no Brasil)
        
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        Na sua 17ª Pesquisa Anual de Compra de Helicópteros Civis Movidos a 
        Turbina, a Honeywell Aerospace espera que entre 4.750 e 5.250 unidades 
        de helicópteros civis sejam entregues de 2015 a 2019.
 
          
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            Divulgação - Helipar |  
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        Agusta A109E Power, prefixo PT-TOY, da Helipar.
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        No geral, a demanda de helicópteros 
        movidos a turbina para os próximos cinco anos se manterão estável em 
        comparação como ano anterior, com uma moderada melhora na intenção de 
        planos de compra que compensa a incerteza de curto prazo dos operadores 
        de grandes frotas diante dos baixos preços de energia e da variação da 
        moeda dos mercados emergentes.
 A pesquisa estima que nos próximos cinco anos a porcentagem da demanda 
        dos Estados Unidos e Canadá seja de 34%, aproximadamente um aumento de 
        oito pontos nas intenções de compra da América do Norte. Quando 
        combinadas com a América Latina, o Hemisfério Ocidental representa 53% 
        de toda demanda global dos próximos cinco anos. A porcentagem da Europa 
        registra 24%, enquanto a região da Ásia e Oceania chega aos 14%, e a 
        África e o Oriente Médio contribuem com 9%.
 
 Os operadores que têm a intenção de comprar helicópteros nos próximos 
        cinco anos perceberam que a idade atual da aeronave (que inclui fatores 
        como custos de manutenção, nível de erosão e segurança), somada aos 
        ciclos de reposição e ao vencimento de garantia, são as principais 
        razões para essa decisão. Para os entrevistados, as opções de marcas e 
        modelos das aeronaves são altamente influenciadas pela escala, tamanho 
        da cabine, performance de atualização de tecnologias e experiência de 
        marca.
 
 "A demanda de curto prazo se mostra estável apesar da retração de 
        entregas em 2014 e das preocupações contínuas com o setor de energia", 
        disse Mike Madsen, presidente de espaço e defesa da Honeywell Aerospace. 
        "O interesse de compra das categorias de helicópteros para treinamento, 
        turismo, combate aos incêndios e segurança policial está aumentando, 
        influenciada pelo aumento de da utilização e dos ciclos de substituição 
        de helicópteros. O interesse em todos esses setores tem ajudado a 
        sustentar a demanda de curto prazo. Nos próximos anos, diversas 
        plataformas estão agendadas para entrar em operação e também para 
        reforçar a demanda geral de helicópteros", acrescentou.
 
 
 Resultados específicos por região
 
 Com base nos tamanhos relativos e nas variações da taxa de compra, as 
        estimativas de demanda aumentaram modestamente em comparação com 2014. 
        As taxas de compra em três das cinco regiões registradas aumentaram, 
        enquanto duas regiões registraram uma queda moderada nas intenções de 
        compra de helicópteros para os próximos cinco anos. Entretanto, os 
        requisitos para operadores de frotas grandes e "mega" não constam na 
        pesquisa para compensar a melhora na intenção de compras que foi 
        fornecida pelos entrevistados.
 
 As mudanças tumultuadas no setor de energia, bem como o crescimento 
        regional e questões políticas, afetaram os planos de expansão de frota 
        em determinadas áreas e estão restringindo a expansão de curto prazo 
        esperada no último ano. Como resultado, a demanda total projetada na 
        pesquisa de 2015 permanece praticamente alinhada com a de 2014.
 
 "Com a demanda de curto prazo para helicópteros se alinhando aos volumes 
        recentes, e com aeronaves com ciclos mais longos de substituição, a 
        Honeywell está preparada para dar suporte em novas instalações e na 
        atualização de frotas em todo o mundo", afirma Madsen. "Nossos serviços 
        de propulsão, segurança, navegação, comunicação e de voo ajudam a 
        aeronave a se manter eficiente, potente, confiável e segura enquanto 
        está no ar", concluiu.
 
 A expectativa de compra da América do Norte subiu sete pontos na 
        pesquisa deste ano e forneceu uma base sólida de demanda por plataformas 
        individuais leves e bimotoras. A melhora de expectativa de compras na 
        América do Norte foi um item de importância para a pesquisa de 2015 e 
        ajudou a prever as projeções globais da indústria em virtude da grande 
        frota ativa da região.
 
 A intenção de compra na Europa cresceu apesar das fracas expectativas de 
        compra na Rússia. A parcela de operadores russos que respondeu em 2014 
        atingiu baixos níveis, o que gera incerteza nos resultados gerais da 
        Europa. As intenções atuais de compra da Europa são favoráveis aos 
        modelos de monomotor leve e bimotores médios.
 
 A América Latina continua a ter fortes expectativas de frotas de 
        reposição e crescimento, bem acima da média mundial, mas os resultados 
        de 2015 estão um pouco abaixo em relação ao ano anterior. Em termos de 
        expectativas de demanda regional, a América Latina é a terceira, com a 
        mais alta demanda em comparação as outras regiões, perdendo para a 
        América do Norte e Europa por uma margem modesta. Os entrevistados da 
        América Latina atualmente favorecem aos modelos de monomotores leves e 
        bimotores médios.
 
 O Oriente Médio e a África lideram todas as regiões em relação às taxas 
        de compra, com 32% dos entrevistados com pretensão de fazer a reposição 
        da frota de helicópteros ou adquirir mais. A demanda nos países BRIC 
        (Brasil, Rússia, Índia e China) continua com oscilações e fortes 
        resultados registrados na Índia na pesquisa de 2015, enquanto a intenção 
        de compra de brasileiros e chineses caíram moderadamente, refletindo em 
        curto prazo perspectivas mais lentas de crescimento econômico. Em ambos 
        casos, as intenções de compra ainda excedem as médias mundiais.
 
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