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Airbus Helicopters H145M recebe
certificação EASA
Helicóptero militar
produzido a partir da versão civil começa a ser entregue ainda este ano
29/05/2015 -
21h38
(Da assessoria da Helibras)
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O H145M da Airbus Helicopters foi certificado neste mês de maio pela
autoridade de aeronavegabilidade europeia EASA (European Aviation Safety
Agency), abrindo caminho para a homologação militar e duas entregas
iniciais do helicóptero biturbina multifunção nessa versão antes do
final do ano.
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Divulgação - Airbus Helicopters |
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Airbus Helicopters H145M, prefixo D-HCBO.
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O primeiro cliente a receber a aeronave será a Bundeswehr (Forças
Armadas Alemãs), que encomendou 15 H145M para serem operados pela Força
Aérea do país. O segundo cliente, a Royal Thai Navy, da Tailândia,
começará a receber os helicópteros em 2016.
"O H145M é adaptado para uma ampla gama de operações militares -
incluindo transporte, reconhecimento, busca e salvamento, apoio ao
combate a incêndios e resgate de feridos. Usando como base a
certificação civil já obtida, buscamos uma abordagem de baixo risco e
baixo custo para os nossos clientes, evitando uma dupla e cara
qualificação para a versão militar. Este processo se beneficiou da
própria certificação civil do H145 no ano passado, garantindo que os
mais recentes padrões de segurança e aeronavegabilidade sejam
cumpridos", disse Manfred Merk, diretor do programa do H145.
O H145M traz uma capacidade ainda maior que o mesmo modelo em versão
civil e governamental. Ele apresenta um aumento do peso máximo de
decolagem, dispondo agora de 3,7 toneladas e pode ser equipado com
instrumentos de missão que incluem um suporte para armas montado na
porta e a capacidade de transportar armas sobre os pilares externos.
Conta também com sensores ópticos infravermelhos com capacidade de mira,
bem como aviônicos militares para comunicações, navegação e
gerenciamento de voo.
Um sistema de fast rope está disponível para operações especiais, e a
segurança total da tripulação é reforçada pela proteção balística do
H145M, tanques de combustível autovedantes e um sistema de contramedidas
eletrônico para proteção contra ameaças de mísseis.
Beneficiando-se da robustez, baixo custo operacional e alta
disponibilidade operacional já comprovada pela família EC145/H145 da
Airbus Helicopters, o novo H145M possui motores Turbomeca Arriel-2E com
controles digitais de dois canais com capacidade total (FADEC), um rotor
de cauda tipo Fenestron, juntamente com a atualização das caixas de
transmissão dos rotores principal e de cauda.
O peso máximo de decolagem bruto foi elevado em 50 kg, enquanto o seu
excelente desempenho, mesmo em situações com um motor inoperante, é
crucial para a segurança do voo e o sucesso da missão, especialmente
durante tarefas de operações especiais e de busca e salvamento em
combate.
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