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Lufthansa apresenta nova Premium
Economy Class no RJ
Interessados poderão testar
o assento no Fashion Mall até o dia 12 de junho
22/05/2015 -
19h05
(Da assessoria da Lufthansa no Brasil)
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A Lufthansa apresenta a sua nova classe de viagem Premium Economy no Rio
de Janeiro até 12 de junho, no Fashion Mall, onde os interessados têm a
oportunidade de testar o novo e confortável assento, com até 50% de
espaço a mais, numa imitação da cabine (mock-up) montada no saguão
principal do shopping.
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Divulgação - Lufthansa |
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Assentos da nova Premium Economy Class da
Lufthansa.
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Os interessados poderão tomar seu lugar "a
bordo", experimentar o conforto do assento e obter informações sobre o
novo produto da Lufthansa, situado entre a Business e a Economy Class.
Em terra, a aventura Premium Economy Class é complementada pela
realidade virtual vivenciada através de óculos que permitem fazer uma
visita à nova classe de viagem.
Além disso, a Lufthansa promoverá sorteios entre os visitantes, cujo
prêmio é uma viagem do Rio de Janeiro para Frankfurt na nova Premium
Economy Class.
O Fashion Mall fica na estrada da Gávea, 899, em São Conrado, Rio de
Janeiro, e está aberto ao público de segunda a sexta-feira das 10h às
22h, e aos sábados e domingos das 15h às 21h.
A nova Premium Economy Class já está disponível nos voos Lufthansa do
Rio de Janeiro para Frankfurt desde final de março. A nova classe faz
parte das instalações do novo Boeing 747-8 da Lufthansa, que voa
diariamente do Rio de Janeiro para Frankfurt. A "Rainha dos Ares" também
oferece novas First, Business e Economy Classes.
A Lufthansa também opera um voo diário B747-8 de São Paulo para
Frankfurt. O voo diário de São Paulo para Munique é operado pelo Airbus
A340-600, também equipado com a nova Premium Economy Class.
Com a nova Premium Economy Class, a Lufthansa atende ao desejo de muitos
passageiros que viajam a negócios e a lazer e que atualmente usam a
classe correspondente de outras empresas aéreas ou que viajam na Economy
devido a diretrizes de viagem.
Ao introduzir a nova full-flat-Business Class, a Lufthansa já havia
aumentado sensivelmente o espaço entre a Economy e a Business Class.
Dessa forma surgiu espaço para a nova Premium Economy Class, que já
oferece espaço e conforto sensivelmente maiores e diversas outras
características de produto, mas cujo preço se aproxima mais da Economy
do que da Business Class. Com isso, a Lufthansa introduziu, pela
primeira vez em 35 anos, uma classe de viagem inteiramente nova.
A Premium Economy Class deu início a uma forma totalmente nova de
viajar, unindo preços vantajosos e ainda maior conforto. O assento, com
espaço até 50% maior que na Economy Class, posicionou a Lufthansa no
segmento de ponta no mercado internacional. Principalmente o projeto e
as características do assento se baseiam em extensas pesquisas feitas
com passageiros e em workshops com parceiras de vendas.
Diante da instalação de 3.600 assentos em todos os 106 aviões de longa
distância em apenas um ano, a empresa aérea conta com mais de 1,5 milhão
de passageiros por ano na nova Premium Economy Class.
O assento desenvolvido juntamente com a empresa müller/romca Industrial
Design em Kiel e produzido pela empresa ZIM Flugsitz na região do Lago
de Constança chega a ser até três centímetros mais largo, dependendo do
modelo do avião. Além disso, o descanso de braço individual e mais largo
assim como um console entre os assentos com 10 centímetros de espaço
lateral livre proporcionam maior privacidade.
O encosto pode ser reclinado mais para trás e o espaço entre os
assentos, de 97 centímetros, é sensivelmente mais amplo. Dessa forma, o
espaço individual aumentou aproximadamente a metade em relação ao espaço
individual disponível na Economy Class. O encosto de cabeça reclinável
também tem abas laterais ajustáveis e proporciona apoio confortável.
Apoios ajustáveis para os pés a partir da segunda fileira e, decorrentes
da construção, suportes para as pernas com apoios para os pés integrados
na primeira fila oferecem conforto ainda maior. Detalhes práticos como
porta-garrafas, tomada e muito espaço para guardar objetos pessoais
também contribuem para uma viagem relaxada e agradável.
O passageiro pode levar duas peças de bagagem de até 23 quilos cada uma.
Além disso, os passageiros têm a possibilidade de desfrutar as
amenidades das Lufthansa Business Lounges mediante uma taxa adicional de
25 euros. O procedimento de check-in e embarque assim como os
regulamentos de bagagem de mão correspondem aos da Economy Class.
A bordo, os passageiros Premium Economy podem contar com serviço
valorizado: cada passageiro é recebido com um drinque de boas-vindas, e
uma garrafa de água própria e um kit de amenidades altamente sofisticado
contendo acessórios práticos de viagem esperam por ele no seu assento.
As refeições são apresentadas em um cardápio correspondente ao nível da
nova classe e servidas em louça de porcelana. O extenso programa de
entretenimento pode ser acompanhado e escolhido por controle remoto
pelos passageiros em sua própria tela touchscreen, instalada no encosto
do assento da frente, e que também serve de controle para jogos de
computador.
Dependendo do modelo do avião, a tela, cuja imagem mede de 11 a 12
polegadas (28 a 30 centímetros) na diagonal, é no mínimo duas polegadas
maior que a tela na Economy Class. Uma ampla seleção de jornais e
revistas complementa a oferta de entretenimento.
A Lufthansa Premium Economy fica na cabine entre a Business e a Economy
Class como compartimento visualmente separado. Ela é mais sofisticada e
dispõe de mais de 21 a 52 assentos, dependendo do modelo do avião.
A reformulação, que está sendo realizada sucessivamente por frotas
parciais, foi iniciada no segundo semestre de 2014 e deverá estar
concluída no segundo semestre de 2015. A primeira frota parcial a
receber os novos assentos foi a do Boeing 747-8.
O preço de um voo na nova Premium Economy Class deverá se aproximar mais
do de uma passagem Economy do que Business Class. Em um voo ida e volta
no Atlântico Norte ou para a Ásia, a diferença média é de 600 euros a
mais.
A introdução da Premium Economy Class complementa as várias melhorias
que a Lufthansa está realizando em todas as classes a bordo e em terra
até 2015. Nesse prazo, toda a frota de longa distância deverá dispor da
nova First e Business Class, para a qual, entre outros, estão sendo
instalados nos aviões 7 mil novos assentos.
Além do projeto das cabines, os serviços a bordo e em terra também serão
valorizados. O objetivo é comprovar ainda mais as qualidades de
anfitrião apaixonado com total entendimento do que é "Serviço &
Hospitalidade".
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