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American e Qantas terão novos voos
entre EUA e Austrália
Novos serviços expandem relação
comercial entre companhias aéreas
10/06/2015 -
19h12
(Da assessoria da American Airlines no Brasil)
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A American Airlines e a Qantas Airways planejam expandir
significativamente sua relação comercial, com novos voos entre Estados
Unidos e a Austrália. As novas rotas entre o aeroporto de Los Angeles (LAX)
e o aeroporto de Sydney (SYD), operadas pela American Airlines, e entre
o aeroporto de São Francisco (SFO) e SYD, operadas pela Qantas,
oferecerão mais opções aos clientes.
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Rodrigo Zanette - 07/08/2014 |
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Boeing 777-323ER, prefixo
N724AN,
da American Airlines sendo levado para uma posição remota no
aeroporto de Cumbica, em Guarulhos (SP).
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Com a aliança reforçada, a American
iniciará operações diárias, sem escalas, entre Los Angeles e Sidney, em
17 de dezembro de 2015, fortalecendo ainda mais sua malha global e seu
hub de nível internacional em LAX.
Com início em 20 de dezembro de 2015, a Qantas começará a operar entre
Sidney e São Francisco, expandindo a rede conjunta das companhias para
outro importante mercado para viagens de negócios e lazer.
O serviço será operado inicialmente em dias de pico e aumentará para
seis vezes por semana até janeiro de 2016. Aguardando aprovações
regulamentares, a expansão representa a evolução natural da colaboração
entre American e Qantas, com partilha de receitas e outros acordos que
proporcionam às companhias uma plataforma para estabelecer vínculos
comerciais mais estreitos e uma experiência ainda mais rápida e
integrada aos clientes nas rotas entre a América do Norte e a Austrália
e Nova Zelândia.
A relação, mais próxima e mais integrada, também proporciona
oportunidades de crescimento futuro em mercados transpacíficos não
atendidos atualmente por nenhuma das companhias aéreas, como o da Nova
Zelândia.
“A Qantas tem sido uma parceira fantástica por meio da oneworld e da
nossa relação comercial e o fortalecimento desses vínculos nos
proporcionou uma base sólida para apresentar os voos operados pela
American Airlines na região australiana”, afirma Doug Parker, presidente
e CEO da American Airlines.
"Nossos clientes pediram que expandíssemos nossas operações para
importantes destinos comerciais no Pacífico, e decolar nossa principal
aeronave, o Boeing 777-300ER, para Sydney proporcionará outra
experiência de viagem de nível internacional, saindo de nosso principal
hub em LAX", completa.
"Por mais de 20 anos, trabalhamos em parceria com a American Airlines
para proporcionar a nossos clientes a melhor rede em ambos os lados do
Pacífico", comenta Alan Joyce, CEO do Grupo Qantas. "Estamos animados em
levar essa aliança para um novo patamar e expandir nossos serviços para
novos destinos, incluindo São Francisco, o maior destino corporativo
direto não atendido na Austrália. Estamos presenciando um forte
crescimento no número de visitantes na Austrália e queremos transportar
mais viajantes dos Estados Unidos em toda a nossa ampla rede de voos
domésticos e internacionais na região do Pacífico Sul", diz.
Por meio de sua relação comercial, a American e a Qantas proporcionam
maior conectividade com destinos além de seus hubs principais. Os
clientes que viajam da Austrália têm acesso a mais de 150 destinos em
toda a América do Norte, na ampla rede da American Airlines de Dallas/Fort
Worth, Los Angeles e São Francisco. Isso inclui serviços de transporte
para o Aeroporto John F. Kennedy (JFK) de Nova Iorque a partir de LAX e
de SFO, na única aeronave verdadeiramente de três classes voando nessas
rotas, o Airbus A321T.
Saindo de LAX, os clientes podem fazer conexão para mais de 50 destinos.
A American Airlines passou a atender sete novos destinos saindo do hub
de LAX no último ano, incluindo Atlanta, Belize, Edmonton, Guadalajara,
San Antonio, Tampa e Vancouver. Os clientes da América do Norte têm
acesso a aproximadamente 60 outros destinos em toda a Austrália e Nova
Zelândia, quando fazem conexões a partir das rotas transpacíficas da
Qantas saindo de Sydney.
O novo serviço da American entre Los Angeles e Sydney entrará em
operação com o modelo "estado da arte" e de três classes, o Boeing
777-300ER. A aeronave proporciona assentos com acesso a todos os
corredores, totalmente reclináveis e um bar walk-up nas cabines premium;
os assentos Extras na Cabine Principal proporcionam mais espaço para as
pernas; e todos os assentos possuem telas de entretenimento pessoal com
até 250 filmes, mais de 180 programas de TV e mais de 350 opções de
áudio, Wi-Fi de capacidade internacional, tomadas universais de energia
A/C e entradas USB.
A Qantas operará seu voo entre Sydney e São Francisco com um Boeing
747-400 com configuração interior alinhada à aeronave carro-chefe da
companhia, o Airbus A380. Essa aeronave possui a Skybed, o leito
premiado, totalmente horizontal, desenhado por Marc Newson na Classe
Executiva, assentos personalizados com estofado ergonômico na Classe
Econômica e a última tecnologia de bordo, com telas grandes instaladas
nos encostos em cada cabine, oferecendo mais de 1.500 opções de
entretenimento. A rota SYD-LAX da Qantas continuará sendo operada com o
A380.
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