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Falcon 5X é equipado com suíte de
aviônicos Primus Epic
Últimos recursos foram
customizados para o cockpit EASy III da Dassault
03/06/2015 -
19h01
(Da assessoria da Honeywell no Brasil)
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Com base na sua longa relação com a Dassault, a Honeywell Aerospace está
fornecendo suas avançadas tecnologias de cockpit Primus Epic para a mais
nova Falcon 5X. Os últimos recursos do Primus Epic foram customizados
para o cockpit EASy III da Dassault.
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Divulgação - Honeywell |
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Cockpit do Falcon 5X.
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O
novo avião traz uma combinação de segurança, desempenho e novos recursos
com o menor consumo de combustível de sua categoria.
"A Dassault queria criar um dos jatos executivos mais avançados e
confortáveis disponíveis sem comprometer a economia de combustível, e a
Honeywell foi o centro desta estratégia com suas tecnologias digitais
avançadas", disse Brian Sill, presidente de aviação geral e negócios da
Honeywell.
"Temos desenvolvido tecnologia de ponta com a Dassault por mais de uma
década e a chegada do Falcon 5X é construída a partir deste legado do
qual temos muito orgulho", completa Sill.
A Honeywell e a Dassault desenvolveram o cockpit EASy III com o futuro
em mente, dando aos pilotos e operadores uma comunicação avançada, visão
e recursos de consciência situacional que simplificam seu trabalho no
cockpit.
Para o cockpit Falcon 5X EASy III, a Honeywell está fornecendo os
recursos mais recente do Primus Epic, incluindo:
Sistemas SmartView Synthetic Vision: o Smart View melhora
significativamente a visão externa do avião para a tripulação. O sistema
oferece uma imagem grande, sintética e em 3D do mundo exterior quando os
pilotos não conseguem enxergar devido ao mau tempo ou outras condições,
melhorando a segurança e a eficiência.
Sistema de gerenciamento de voo Next Generation (NGFMS): Este sistema
foi completamente redesenhado para estar preparado para os requisitos
futuros de navegação e segurança. Os pilotos conseguem prever o consumo
de combustível em vários planos de voo e mudar facilmente para uma
melhor rota. O sistema dará suporte aos procedimentos de controle do
tempo e economia de combustível conhecidos como Autorização Obrigatória
de Desempenho de Navegação, que permite que um avião voe em um caminho
específico enquanto evita obstáculos, como montanhas.
Datalink gráfico: Este recurso permite aos pilotos gerenciarem a
comunicação do tráfego aéreo com um cursor em vez de uma tabulação
tradicional baseada em texto e digitação.
Radar meteorológico IntuVue RDR-4000: o IntuVue aumenta a segurança com
o escaneamento automatizado 3D que permite aos pilotos tomarem decisões
mais precisas sobre as rotas e a evitarem condições atmosféricas
perigosas.
SmartTraffic TPA-100C TCAS: o SmartTraffic é projetado para incorporar a
Transmissão de Vigilância Automática Dependente para uma melhor
visualização do tráfego ao redor tanto no ar e no chão.
INAV (Navegação Integrada): A Navegação Integrada da Honeywell mescla os
dados de navegação e sensores em uma multicamada com display de alta
resolução para que o piloto opere o tráfego, as condições climáticas,
terreno, localização geográfica de forma eficiente sem mudar
constantemente os pontos de vista.
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